Frage:
Haben eigendlich alle E90 das identische Hinterachsdiff.-gehäuse? 
Beispiel: Passt das Differenzial vom 320d (2,56:1) an den 325i E90?! Usw.
Danke für Infos eurer Erfahrungen. 
Differenzial- Gehäusegröße-
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laut Katalog haben die alle verschiedene Teilenummer
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320d und 325i haben beide ein 188er Gehäuse!
Aber komm bloß nicht auf die Idee ein noch längere Übersetzung zu verbauen. Die Kiste ist ab Werk (3,23) schon zu lange übersetzt!EDIT: Wusst ichs doch, warst doch du: Anderung Hinterachsgetriebe!
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Doch!!!
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Im Ernst!
Klar wird der 6.Gang zu (viel) lang übersetzt sein! Der wird dann zum Overdrive.
Aber, es gibt mehr Vorteile:
Meine Erfahrungen aus dem Umbau 330d Diff/ in 325i E46:
-min. 1,5l/100km weniger Verbrauch!!!
- alle Überholvorgänge aus geschlossenen Ortschaften im 2.Gang, bei absolut perfekter Drehzahlanbindung 3000Umin-55km/h
-E46 regelte bei 245km/h ab, nach Umbau nicht mehr, 260Tacho immer locker drin! Hohe Geschwindigkeiten, bei unaufgeregter Drehzahl, daraus auch weniger Verbrauch!!!Fakt ist:
Für mich ist das Wichtigste die Drehzahlanpassung, grad aus dem "Ort" raus, wie oben beschrieben. Es passt beim orginal nix auch garnix
, wie beim E46 vorm Umbau.Eine logische Erklährung: Hätte BMW das so auf den Markt geschmissen, währe ein 330i, jedenfalls beim E46, im Normalfall überflüssig!!! Einzigst der Durchzug. Aber hätt ich ein 330i 5Gang gehabt, hätte ich ihn auch umgebaut! Der Spassfaktor wär nur zu erahnen!!! Hehe
325e E30, wurden zurecht getunt, weil BMW die BASIS stellte!!! -
na dann... go for it!
in deinem letzten thread meintest du noch, der umbau würde nächste woche stattfinden! -
details bitte