Motorschaden ( Rückrufaktionvon BMW)

  • Moin Leute,


    mich hats erwischt ;( mit der Rückrufaktion von BMW hatte ein Motorschaden den ich sogar bezahlen :cursing: musst obwohl die rückrufaktion ist/war. Naja jetzt hört sich manchmal mein motor so an als wenn ich eine rakete drin habe richtig komisch ist jetzt ein turbo im arsch oder wie bitte um mithilfe.


    Mfg

  • Ich versteh kein Wort!


    Wann hattest du einen Motorschaden? Was war die Ursache? Laufleistung? Wurde gar nichts übernommen?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Verstehe auch kein Wort.


    Versuche doch bitte, deinen Text nochmals grammatikalisch richtig zu verfassen.



    MaddoX

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

  • Was war der Grund, das du auf den Kosten sitzen bleibst?

  • Vor lauter Aufregung und Wut kann dich auch keiner verstehen.
    Was ist genau passiert und was wurde bis jetzt unternommen? Welche Filiale war es denn in HH?

  • Also es war so ich war im Februar in Richtung Gelsenkirchen unterwegs und mitten auf der Autobahn habe ich Schrauben von meinem Motor verloren, sodass ein Motorschaden entstanden ist. Nachdem mein Motor im Arsch war viel natürlich auch die Servo und der Rest der Elektronik aus. Dann kamen die gelben Engel und sind mir dann noch in die Fahrerseite gefahren. Naja so die Vorgeschichte wird aber noch besser. Mein Auto wurde dann nach Bergedorf geschleppt. Am nächsten Werktag rief BMW mich an und meinte das in meinem Motor schrauben abgebrochen sind und 10 Schrauben fehlten. Bergedorf hatte dann mit meiner Garantie und mit dem BMW Werk Kontakt aufgenommen. Das BMW Werk übernahm 50% der Teile die Garantie dann noch mal 70% davon, dann blieb ein Rest von 4500€ für mich übrig. Das Fahrzeug hatte ich damals aus Jena gekauft, die sich dann plötzlich bei mir gemeldet hatten um das Fahrzeug nach Jena zu schleppen. Das Autohaus hatte mir damals gesagt das ich keine Arbeitsstunden bezahlen müsste ( Hätte ich gar nicht zahlen müssen wegen der Garantie, war mir aber nicht bekannt. Hatte mir dann Bergedorf erklärt war aber schon zu spät).Da ich das Fahrzeug nicht mal 6 Monate hatte, hatte ich natürlich auch mit meinem Anwalt gesprochen. Das war erstmal das Ende der Geschichte bis plötzlich BMW eine Rückrufaktion gestartet hatte wegen dem möglichen Motorschaden, den man bekommen könnte. Naja hatte Dann mit dem BMW Werk telefoniert mein Fahrzeug wurde geprüft und es wurde mir dann bestätigt das mein Fahrzeug betroffen ist. Nach ca. 1 Stunde hatte mich dann eine Niederlassung angerufen um meine Daten aufzunehmen. Musste dann doch nicht hin da das Werk meine Daten schon aufgenommen hatte. Jetzt vor kurzen hatte ich mit dem BMW Werk telefoniert und plötzlich sagen Sie das ich möglicher weise was mit dem Schäden zu tuen habe, dass ich vielleicht da rum geschraubt habe, aber zum glück hatte mir Bergedorf noch Bilder geschickt wo man die Schrauben sehen kann die abgebrochen sind und fehlten. Ende der Geschichte. Nun hört sich seit es repariert wurden ist so an ob ich anstand des Zischen von den Turboladern eine Rakete drin habe. Fehler Codes wurden ausgelesen und raus kam nichts.


    Mit freundlichen Grüßen


  • Moin Leute,


    mich hats erwischt mit der Rückrufaktion von BMW hatte ein Motorschaden den ich sogar bezahlen musst obwohl die rückrufaktion ist/war. Naja jetzt hört sich manchmal mein motor so an als wenn ich eine rakete drin habe richtig komisch ist jetzt ein turbo im arsch oder wie bitte um mithilfe.


    Mfg

    Was habe ich denn da geschrieben XD. Hab's mir gerade durchgelesen. :D Habe mich selber nicht verstanden. Was ich da wollte.

  • Habe an meinem 320d in 11/2012 nen ATM reinbekommen (Motorschaden war aus nem anderem Grund, "Stegbruch"). Wurde alles in einer BMW-Werkstatt gemacht und aufgrund Kulanz und Garantie musste ich inkl. Ölwechsel, Kleinteilen etc. gerade mal nen Eigenanteil von 410€ bezahlen. Im Anschluss hatte ich dann anfangs auch so ein "Pfeifen" oder "Zischen", das hat sich aber nach ein paar tausend km gelegt. BMW fands damals auch nicht auffällig. Ich hab mir immer gedacht, dass sich der neue Motor und der "alte" Turbo erst noch einspielen müssen. ?(
    Habe jetzt jedenfalls ca. 37tkm mit dem ATM gefahren und bisher keine Probleme... :thumbsup:

    Nothing in life is certain except death, taxes and the second law of thermodynamics.

  • Ich verstehe nur LaLaLa.
    Vielleicht kannst ja mal sagen wo genau die 10 Schrauben abgerissen sind, welche Teil des Motors genau war betroffen. Und vielleicht kannst ja auch mal sagen, was genau von der Rückrufaktion von BMW am Motor betroffen war. Uns was genau wurde am Motor von BMW repariert und welche Teile wurden ausgetauscht.
    Und vielleicht kannst ja mal sagen wo Deine Kommas und Punkte sind!
    Gruß Thomas