N53 ruckelt im sporadisch bei ca 1400-1500rpm

    Hallo,


    leider ruckelt mein N53er sporadisch bei ca 1400-1500rpm (wenn ich das Fahrzeug einfach so gleiten lasse)
    Es fühlt sich so an, als ob er sich verschluckt und wenn ich etwas mehr Gas gebe dann hört es auf zu ruckeln und ich kann ganz normal weiterfahren.


    Habe auch manchmal das Problem dass er beim starten untertourig startet und dann langsam in ca. 2 sekunden (bei Kaltstart) auf ca 1000rpm hochgeht oder auch der Motor absäuft.


    Fehlerspeicher sagt nur:


    12548 0x3104 Laufunruhe, Schichtladebetrieb
    Fehlerart: (5318) Erhöhte Laufunruhe im Schichtbetrieb)




    Die Injektoren, Zündspulen, Hochdruckpumpe, NOx Sensor und Niederdrucksensor wurden schon mal gewechselt und sollten noch die aktuellen sein.



    Solange ich nichts im Fehlerspeicher auslesen kann, werde ich wohl nie wissen, wieso ich solche Probleme habe. Vllt hat jemand eine Idee woran es liegen kann?
    Es wäre evtl. sinnvoll logfahrt zu machen und dann mal schauen wo es genau "hängt". Gibt es dafür ein Tool?



    Edit: Fällt mir gerade ein, es gibt manchmal beim starten einen Knall, kommt von Motorbereich




    Gruß ibn

    Das Ruckeln bei ca. 1.500 upm beim "Dahingleiten" hatte ich nach dem Kauf (Dezember letzten Jahres mit 44 tkm) auch ab und zu mal. Aber relativ selten. Bei einer Strecke von 20 km vielleicht ein oder zweimal. Jetzt, wo ich das hier lese, fällt mir auf, dass das Problem bei mir allerdings verschwunden ist. Obs daran liegt, dass ich von Anfang an Super+ tanke? Bzw. die letzen beiden Tankfüllungen sogar Ultimate. Das Problem war aber vorher bereits verschwunden.


    Die anderen Probleme kenne ich allerdings nicht. Könnten auch eine andere Ursache haben.

    Hey,


    ich kann es mir nicht vorstellen dass es dann mit Super+ aufhört. Schließlich ist ja Super erlaubt... Hat jemand ne Idee?

    Ich hab zwar nen n52 aber auch genau dieses ruckeln bei 1300-1600U
    ich tanke nur super plus, aber daran liegt es bei dir zu 100%nicht.
    injektoren oder zündspulen würde ich mal tippen

    Gibt es ein Tool mit dem ich Logfahrt machen kann und dann evtl. auslesen kann an welchem Zylinder was nicht passt? INPA kann ich ja nur die Werte überprüfen und die sind alle iO

    TK334 Danke für den Tipp. Ich werde morgen mittag mal danach schauen


    Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

    Wenn INPA schon sagt, dass alle Werte ok sind, dann werden wohl auch alle Ok sein (sofern INPA korrekt konfiguriert ist) Alternativ mal mit Rheingold testen.
    Ansonsten gibt es sehr wohl ein Tool womit man Logfahrten machen kann. Über die Suche nach "logfahrt" hier im Forum, wärst du auf folgendes Thema gestoßen:
    Logfahrt mit testo [Anleitung]

    Zitat von ibn

    @TK334 Danke für den Tipp. Ich werde morgen mittag mal danach schauen


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    Hallo,


    habe hier ein ähnliches Problem, war es damals der Luftfilter ?