Turbo defekt oder nich?!

    Hallo allerseits,


    würde mal gern wissen ob das ein Problem ist oder nicht. Und zwar ist heute
    Morgen auf dem Weg zur Arbeit mein Turbo wohl für 3 km ausgestiegen. Also ich
    hab es an dem deutlichen Leistungsabfall gemerkt. Ich rechnete schon mit dem
    Schlimmsten, allerdings ging er kurze Zeit später wieder als ich gerade
    anhalten wollte... Nun ist die Frage kann es ein kurzer Elektronik Fehler(Fehl
    Signal) oder so etwas gewesen sein oder wird er in nächster Zeit ganz
    aussteigen? BC hat nichts gemeldet. Ich hatte so etwas schon mal vor ca. 1,5
    Jahren allerdings ging da auch das Notlaufprogramm an(beim nächsten Start war
    alles wieder ok). Ich meine ich würde es ja mal verstehen wenn der Turbo kein Bock
    mehr hat, weil ich erstens fast 250t k aufm Tarro habe und 2. eine
    Leistungssteigerung(Kennfeldoptimierung von Uniqe ca270ps) habe. 3. noch der
    erste Turbo drin ist. Allerdings muss man auch sagen dass ich immer pfleglich
    damit umgehe (Nachlaufen lasse usw.).

    Moin,


    dürfte der Elektrischer Stellmotor sein,


    nach dem Abstellen 10min warten war es bei meinen M47 320d wieder in Ordnung

    gruss Stephan


    21Jahre BMW - davon 12 Jahre E91


    Kurze Frage eines "Unwissenden".


    "Nachlaufen lassen" des Turbos....was ist damit gemeint?
    Dass man den Beamer nicht auf der AB heizt mit 160-200-xxx kmh und dann von der AB runterfährt und gleich abstellt ist schon klar.


    Aber was heisst "nachlaufen lassen" ? :huh:

    Ich komme aus schweinfurt/ Unterfranken

    Silverhead


    genau das heißt es auch, dass man den Motor nach dem heizen nicht gleich abstellt. :thumbup:


    MFG Alex

    Zitat von Silverhead

    Aber was heisst "nachlaufen lassen" ? :huh:


    - Auto in Parkposition bringen
    - Anhalten
    - Handbremse ziehen
    - Gang raus
    - Füße von Kupplung, Bremse und Gaspedal weg!
    - 2-5 min im Auto sitzen bleiben bei laufenden Motor


    :whistling:

    hmm oke dann wohl wieder kein neuen Turbo :rolleyes:


    Find es aber komisch das er so lange hält, haben eure Tubros auch so viel Runter? oder liegt es an der guten Kennfeldotimierung? :D

    Heute, 09:32
    Von Hyperstripe
    Zitat von »Silverhead«
    Aber was heisst "nachlaufen lassen" ? :huh:



    - Auto in Parkposition bringen
    - Anhalten
    - Handbremse ziehen
    - Gang raus
    - Füße von Kupplung, Bremse und Gaspedal weg!
    - 2-5 min im Auto sitzen bleiben bei laufenden Motor



    Machst du Scherze??? :S
    2-5 Minuten im laufenden Auto sitzen bleiben.... lustig :thumbdown:



    P.S: Wollte "Nachricht zitieren" machen, ging aber nicht.
    Mal geht das zitieren, mal nicht....sorry.

    Ich komme aus schweinfurt/ Unterfranken


    El. Wasserpumpe läuft eh noch nach..


    Aber wie wäre es mit vorausschauend fahren...und nicht Vollgas ballern bis zum Zielort.. Dann braucht man nix nachlaufen lassen...

    Meiner hat 343.000km runter und ist der erste.
    Bei 220.000 gabs ne leistungssteigerung.


    Lass aber mal deinen kettenspanner prüfen, weil der hat mir meinen motor zerstört.

    Kennfeldbearbeitung

    ST1 - ST2 - ST3
    -

    Schlüssel anfertigung Exx sowie Fxx
    FRM3 Reparatur und diverse andere dinge ;)

    Sogar ich geh mit meinem Sauger 10km vor Ziel von 200 runter auf 120-130 km/h und lass den Motor langsam bissl runterkommen. Ich red mir zumindest ein dass es schonender is, auch wenn ich kein Turbo besitze :D