Metallisches klackern/klopfen vom Getriebe

    Hab mir vor ca. 4 Monaten meinen e91 LCI 318d mit 113tkm gekauft.Soweit so gut, seit Anfang an kam mir das Geräusch bisschen komisch vor, fand ich nicht so schlimm eigentlich..
    Mein Bruder (Selbst Karosseriebautechniker) meinte sei ein ganz normales Geräusch, nur mich lässt es irgendwie nicht in Ruhe. Selbst find ich es nicht störend oder sonst was, würd nur gern wissen woher und ob evtl. Follgeschäden entstehen können :huh:


    Autodaten:


    e91
    BJ 2009
    318d - N47d20c Motor
    113tkm
    110tkm wurde ZMS getauscht



    Jetzt mal zum Geräusch:


    Vom Getriebe her
    Helles/hohes klackern
    Geschwindigkeit: t=0,1s - klingt wie wenn man beim Fahrrad zum treten aufhört und sich rollen lässt,
    Egal ob Leerlauf,
    mit getretener Kupplung,
    bei eingelegtem Gang mit getretener Kupplung,
    unter Volllast,
    eingelegtem Gang rollen lassen


    JEDOCH Drehzahlabhängig!




    Vl kann mir da jemand weiterhelfen, ob "normal" oder nicht 8|


    bin mal gespannt auf eure Antworten :thumbsup:


    Mfg Chris

    Update:
    Letztens is mir aufgefallen dass das Geräusch nicht unmittelbar nach dem Start zu hören ist sondern es ca. 2sek braucht bis man es zu klackern beginnt ?(


    Scheint wie wenn sich das Lager oder ähnliches erst nach diesen 2sek zu drehen beginnt :wacko:


    Komische Geschichte...

    War gestern beim freundlichen zwecks service und hab ihn darauf angesprochen..


    Er meinte dass sei kein Grund zur beunruhigung, seiner Meinung nach ein Unterdruckschlauch/Kraftstoffschlauch welcher zum Klappern beginnt!


    Seitens des verzögerten Einsetzen des Geräusches sagt er dass es seine 2-3sek braucht bis Druck aufgebaut wurde und die Frequenz erreicht wird...also alles im Grünen Bereich :)