Automatikgetriebeoptimierung E91 330D VFL ?

  • Hallo Leute,
    ich weiß aus dem Porsche Turbo Bereich, dass es dort möglich ist die Tiptronic zu optimieren. Ergebnis der Optimierung sind wesentlich bessere Schaltzeiten.
    Ich habe jetzt schon viel im Internet gesucht aber noch nichts brauchbares in der Richtung gefunden. Weiß irgendjemand ob es möglich ist die ZF 6 Gang Automatik meines E91 330D VFL etwas zu optimieren? Ich bin eigentlich recht zufrieden mit der Automatik, obwohl ich bis jetzt immer Schaltautos hatte, jedoch könnten die Schaltzeiten zumindest im Sportmodus einen ticken besser sein.
    Bei den 335i mit der ZF 6 Gang Automatik scheint es ja auch zu funktionieren!


    Es wäre klasse wenn jemand einen Tipp für mich hätte!


    Gruss

  • Servus,


    also von Optmierungsmöglichkeiten, bezüglich der Schaltzeiten habe ich noch nix gehört. Fahre auch nen 330d, allerdings mit xdrive Antrieb. Was aber zu einer optimierung führen soll ist ein Getriebeölaustausch, bzw. eine Getriebeölspülung. Das ganze kann man z.B. bei ZF in Darmstadt machen lassen oder in einer freien nach Tim Eckardt Methode...


    Bei einem 320d soll es möglich sein, die Adaption zurückzusetzen, indem man die Zündung einschaltet und für 30 Sekunden das Gaspedal voll durchtritt. Ob das bei unserem auch funktioniert konnte ich nicht rauslesen. Vielleicht hat ja jemand ne Antwort drauf? Allerdings tut auch das nix an den Schaltzeiten, hier werden eher die Schaltpunkte neu angelernt auf Deine Fahrweise.


    Beste Grüße
    Marc

  • Am Getriebe kann man nichts optimieren, hab das auch schon mal vorgehabt. Laut Tuner ist da nichts zu machen. ;)



    Bei den 335i mit der ZF 6 Gang Automatik scheint es ja auch zu funktionieren!


    Falls die Alpina SW meinst, das ist eine komplett andere SW und hat mit der Serien SW nichts zu tun. In dem Fall wird einfach eine andere SW auf das SG gespielt, mehr nicht.

  • Bei den 335i mit der ZF 6 Gang Automatik scheint es ja auch zu funktionieren!


    Aber auch nur ab einem gewissen Baujahr. Die älteren 335er Fahrer haben die A-Karte :thumbdown:


    Das 6HP lässt sich leider nicht optimieren. Ich kenne auch keinen der sowas anbietet. Selbst bei den großen Tuner wie PP, G-Power, Harmann.... bekommst du nichts. Ich fahre selber das Getriebe und würde mich über eine Optimierung sehr freuen.


    Bei einem 320d soll es möglich sein, die Adaption zurückzusetzen, indem man die Zündung einschaltet und für 30 Sekunden das Gaspedal voll durchtritt. Ob das bei unserem auch funktioniert konnte ich nicht rauslesen. Vielleicht hat ja jemand ne Antwort drauf? Allerdings tut auch das nix an den Schaltzeiten, hier werden eher die Schaltpunkte neu angelernt auf Deine Fahrweise.


    Diese Funktion gibt es im E9x nicht. Nur per Diagnose werden die Adaptionswerte zurück gesetzt. Die Schaltpunkt (4 Programme) werden nach jeden Motorstart resetet.

  • wenn man genug Leute zusammen bekommt und einen fähigen Programmierer hat müsste das ganze doch kein Problem sein!?

  • wenn man genug Leute zusammen bekommt und einen fähig Programmieren hat müsste das ganze doch kein Problem sein!?


    So wie ich das gehört habe hat die entsprechende SW nur BMW selbst im Werk. Noch dazu ist die SW mehrfach verschlüsselt. Ob das 100%ig stimmt weiß ich nicht, wurde mir nur so erzählt. :)

  • Wie schaut es "Testweise" mit der Alpina Software (Switchtronic) aus, z.B. vom D3 Biturbo (214PS)?
    Passt die grundsätzlich nicht oder eher wegen den unterschiedlichen Motoren N47, M57 bzw. N57?


    Das Differential vom D3 Biturbo stammt zumindestens aus einem 325d und der N47 dreht bis ca. 5.200 U/min (da wird wohl eher das Problem liegen?).

  • wäre doch mal ein interessanter Ansatz! leider habe ich zu wenig Know How :(


    ich habe bis jetzt mal 2 Firmen angeschrieben, die sich mit Getriebeoptimierungen befassen. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sowas gar nicht möglich ist!



    edit: ist es denn hardware und softwaremäßig möglich auf die 2. Generation des 6HP umzubauen?