Hallo,
mein Wagen war vor 2 Wochen in der Werkstatt wegen DPF Problemen, Glühkerzen etc.
Dies wurde alles Repariert.
Nun habe ich den Ruß im Partikelfilter über BmWhat etwas im Auge behalten und folgendes festgestellt:
Vor der Reparatur 52g Ruß im Filter
Nach der Reparatur waren ca. 35g Ruß im Partikelfilter.
Danach ging er runter auf 7g.
Soweit so gut in den nächsten 3 Tagen ging das ganze wieder hoch auf 30g Ruß.
Jetzt genau 2 Wochen später habe ich 42g Ruß im Partikelfilter und er kommt nicht auf die Idee zu regenerieren.
Bin in den 2 Wochen ca. 2000km gefahren, davon 2x 250km, 2x 100km, 2x 60km und 1x50km der Rest waren Strecken zwischen 5 und 30km.
Warum regeneriert er nicht? Es kann ja nicht normal sein das der Ruß wieder so extrem ansteigt.
Zudem kommt mir auch die Motorleistung etwas mager vor für 231Ps.
Fehler sind keine im Fehlerspeicher, Motortemp liegt während der Fahrt immer zwischen 82-87° ausser mit Drehzahlorgien da gehts schon mal hoch auf bis zu 98°.
Die Werkstatt meinte dass ein DPF heutzutage so gut wie nie getauscht wird.
Was meint ihr ist da normal?
Gruß