325d- Dröhnen bei 1400-1800 Umdrehungen-GELÖST UND LUFTFILTER GEWECHSELT

    Guten Morgen zusammen!!


    Ich wühle mich seit halb 6 durchs Forum und find nix was mir helfen könnte. :S


    Seit ca 1-2 Monaten habe ich ein "Dröhnen" zwischen 1500 und 1800 Touren. Der Motor hört sich wesentlich lauter an, brummt förmlich!
    Danach ist es weg... ?( ?( ?(


    Die zweite Sache:


    Beim fahren mit konstanter Gaspedalstellung, egal bei welcher Geschwindigkeit, passiert Folgendes:
    Nehme ich das Gas etwas zurück und trete umgehend wieder drauf, fühlt es sich an, als hätte der Motor für ca 1 Sekunde keine Leistung, reagiert überhaupt nicht. Auch die Drehzahl verändert sich nicht.
    Sofort danach ist er wieder da...
    Könnte das an diesem Brake Energy Gedöns liegen?


    Habe kein Ruckeln oder Verschlucken des Motors, der DPF wurde vor 14 Monaten bei BMW erneuert.
    Laufleistung sind jetzt knapp 120 TKM.


    Ich meine, dass ich vor nem Jahr mal etwas über mein Problem gelesen hätte... Aber wie´s so ist bringt mir die Suche keine relevanten Ergebnisse.


    LG und schöne Pfingsten!!! :thumbup:

    Hallo,


    schau dir die Befestigung des Luftfilterkastens an ob der nicht irgendwo dagegen stößt. Es kann sein dass er in die Resonanz geht bei der Drehzahl.
    Zur 1-Sekunde-Verzögerung würde ich erst den Fehlerspeicher auslesen und gucken ob im Abgastrakt alles dicht ist (schwarze Stellen), du schreibst das da schon was gemacht wurde.


    Gruß.

    Eeeeendlich nochmal online!!!
    :P :P :P




    Vorgestern Klimainspektion machen lasen und den netten Meister gebeten mal nach dem Dröhnen zu schauen!


    Fazit:


    Abgasanlage ist top, jedoch ist irgendwas unter den ganzen Kunststoffabdeckungen lose und die Resonanz überträgt sich in den Innenraum.


    A007 - Du hattest den richtigen Riecher! :thumbup:

    Vor 14 Monaten den DPF gewechselt bei einer Laufleistung von ?( wenn Du jetzt grade mal 120Tkm drauf hast ?(
    Hat BMW das wenigstens auf Kulanz gemacht?

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



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    Hatte so ein ähnliches dröhnen zwischen 700 und 1000 u/min...also direkt nach dem anfahren...aber auch nicht immer und vermehrt dann wenn der Motor warm war und die Außentemperatur über 25 Grad lag.


    habe auch viel gelesen was es sein könnte und habe von paar Fällen (X1 Furum) gelesen dass es an der Luftführung bzw am Luftfilterkasten liegen könnte.
    Habs nicht geglaubt weil man das brummen bzw vibrieren sogar in den Sitzen/Fussraum spüren konnte.


    Ende vom lied war dass tatsächlichen eine schraube von der Luftführung locker war :cherna:


    hätte nie gedacht dass es solche Vibration übertragen kann.



    genau das war bei mir auch, schraube am luftfilterkasten locker, das plastik stieß an die unterseite der motorhaube an und übertrug das brummen bei niedrigen touren bis in den innenraum. hab zuerst an eine kaputtes lager gedacht, schlimmstenfalls im getriebe. ein grausiges geräusch.....

    Lockere Schraube am Luftfilterkasten ist bestimmt noch eine Nummer lauter.
    Bei mir war es an der Luftführung...also direkt hinter den Nieren wo die Luft angesaugt wird.

    Ich hatte mal ne Schraube auf´m Dom von der Domstrebe vergessen anzuziehen. Bin ausgeflippt, weil ich nicht wußte wo das scheiß klappern her kommt & das fast 4 Monate lang bei jedem Huckel auf der Straße, klapper kalpprt. Hab irgendwann mal vor Wut in mein Armarturen Brett rein geschalgen weil ich meinte das Geräusch kommt von da
    (schraube locker oder so) bist ich irgendwann mal mein Motor sauber gemacht hab & mir aufgefallen ist das die Domstrebe locker war :lol:
    Fast 4 Monate aus flipp Zeit umsonst wegen einer kleinen blöden Schrauben...... :dash:

    Gruß Markus :)


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    Zitat von kleintuning

    Lockere Schraube am Luftfilterkasten ist bestimmt noch eine Nummer lauter.
    Bei mir war es an der Luftführung...also direkt hinter den Nieren wo die Luft angesaugt wird.



    oops, da hab ich mich falsch ausgedrückt. bei mir wars schon auch die luftführung, die ganz vorne an der motorhaube nicht richtig in diesem großen kasten drin war (genau hinterm motorhaubenverschluss).

    [/quote]


    oops, da hab ich mich falsch ausgedrückt. bei mir wars schon auch die luftführung, die ganz vorne an der motorhaube nicht richtig in diesem großen kasten drin war (genau hinterm motorhaubenverschluss).[/quote]


    Ah ok...dann simd wir schon zu zweit die sich wegen oder kleinen Schraube verrückt gemacht haben.


    Zitat von BMW HUSTLER


    Hab irgendwann mal vor Wut in mein Armarturen Brett rein geschalgen


    Da frag ich mich ob nicht bei dir ne schraube locker ist :tongue2:


    Sowas kenn ich zu gut. Kanns auch nicht haben wenn irgendwas klappert.


    bei mir kommt manchmal ein knack Geräusch bei warmen Temperaturen von der Windschutzscheibe...könnte jedes mal durchdrehen wenn es knackt :devil2: hab auch noch keine Lösung gefunden...bin aber auch nicht der einzige der das Geräusch hat.