Das Überdrehen des Motors durch bloßes Gasgeben wird durch die Motorsteuerung natürlich verhindert; wenn man jedoch statt dem 4. den 2. Gang beim Runterschauten erwischt sieht's anders aus.
Bekommt man denn bei z.b 140-160 noch den 2. Gang rein?ich bezweifle es, werde es aber auch nicht probieren 
Es geht (wenn auch schwergängig)..gibt Getriebesalat. Kenn jemand der wollte unter Volllast im Begrenzer vom 4. in den 5. Schalten und hat den 3. erwischt, da hats gequietscht weil die Räder blockiert haben und dann hats auch schon im Getriebe gebröselt
EDIT: War nen 3er Golf
Ich lasse mich gerne eines besseren belehren, aber ich meine dass "verschalten" nicht mehr möglich ist bei den heutigen getrieben
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Ich lasse mich gerne eines besseren belehren, aber ich meine dass "verschalten" nicht mehr möglich ist bei den heutigen getrieben
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Wurde mir ebenfalls von meiner ansässigen BMW Niederlassung so bestätigt. Selbst mit roher Gewalt solls nicht mehr möglich sein, aber getestet und testen will ich das nie
Da muss ich leider widersprechen. E90 320d mit kurzem M-Paket Schaltknauf. Wollte aus dem 6 in den 4 um auf der Landstraße zu überholen. Hab den zweiten erwischt und hab schon beim auskuppeln gemerkt das der Motor deutlich an Drehzahl gewinnt. Habe Gott sei Dank blitzschnell reagiert und sofort wieder eingekuppelt. Meine der Drehzahlmesser war knapp über 5000rpm weiß es aber nicht mehr sicher da es so ultra schnell ging. Eine halbe Sekunde später reagiert wäre mit Sicherheit der Motor hin gewesen. Glaube auch kaum das die 255er Schluppen auf der Hinterachse blockiert hätten...
Uns kam die Frage ob es heut zu Tage noch möglich ist einen Motor auf normale Art und Weise durch ausnutzen des roten Bereich's zu überdrehen ...
Klar, überhaupt kein Problem. Setzt dich in ein 30 Jahre altes Auto und du bekommst das problemlos hin. 
*SCNR*
Mal ernsthaft. Ich glaube das funktioniert schon seit 20 Jahren nicht mehr. Zumindest meine ich, dass selbst mein '96er Fiesta schon einen elektronischen Drehzahlbegrenzer hatte.
Naja, wenn deine Antriebsräder in der Luft sind kann das sehr wohl passieren auch mit Automatik!
Muss auch widersprechen. Hatte bei einem 116i Leihwagen von Sixt einen aufdringlichen Fahrer hinter mir. Wollte von 6 in 4 schalten bei 140km/h und habe leider den 2. erwischt... gab einen ziemlichen Anker und der hinter mir musste furchtbar bremsen weil diese Verzögerung natürlich nicht von Bremslicht begleitet wird... zum Glück nichts passiert und Wagen fuhr weiter (zumindest bis zur Abgabe 
) Noch ein Grund weshalb ich nicht von Sixt kaufen würde!
