Starker Ölverlust an der Hinterachse

    Ich habe ein großes Problem,
    habe gerade Zwei große Ölflecken entdeckt die eben gerade entstanden sind.
    Auto direkt angehoben.
    Es tropft neben/über dem Endschalldämpfer auf der linken Seite.
    Habe erst befürchtet der Stoßdämpfer sei in die Luft "geflogen" allerdings ist dieser heile.
    Das Getriebe (Automatik) sitzt weiter vorne...
    Auto wird täglich um die 100km gefahren also Langstrecke.
    Ist ein 320d e90 von 12/2006 mit 132.000km
    Kann mir einer vielleicht schnell weiterhelfen oder hatte dies jemand vielleicht schon mal?
    Auf den Bildern ist die Stelle zu sehen.
    Danke schon mal.

    Die nächstgelegene Quelle wäre das Hinterachsgetriebe...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Zitat von Scar

    Würde auch aufs Differential tippen, wird durch die fahrt wahrscheinlich etwas weggeschleudert.


    Guck dir mal die Linke Antriebsachse an ob da auch Ölflecken auf der Manschette etc. sind.


    Gruß


    Habe nochmals alles überprüft, diff. ist trocken. ich kann mir nicht erklären wo es herkommt.es kommt direkt neben dieser großen Buchse aus einem Loch... :cursing:

    Beim Tonnenlager befindet sich aber kein Öl!
    Am ganzen Hinterachsträger nicht, wenn dann das Diff - wenns von deinem Auto kommen sollte.

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    puhh, weiß ich jetzt gar nicht...
    würde sich dann aber auf die fahrzeugstabiltät auswirken.

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    Das ist richtig. Bei "normaler" Fahrweise merkt das aber nicht jeder sofort. Müßte man aber sehen können, wenn der Wagen gerade und nicht aufgebockt steht, hinten links müßte er dann etwas tiefer liegen als rechts. Eventuell liegt auch schon der Achsträger irgendwo auf.

    Servus,


    mach mal den Geruchstest. Hinterachsgetriebeöl stinkt nämlich ekelhaft. Vielleicht spuckt es auch über den Entlüfter am HAG, das passiert aber nur wenn es beispielsweise extrem heiß werden würde.


    Eventuell ist auch die Manschette der Seitenwelle hin, das Fett schleudert nach oben und verflüssigt sich dann durch die dort herrschenden Temperaturen in Nähe der AGA und läuft dann herunter.


    Frank