Dritte Zylinder ausgefallen 325i

    Hi Jungs


    Ich bräuchte mal eure Hilfe, der dritte Zylinder läuft nicht mehr mit. Es sind jetzt alle Zündspulen und Zündkerzen neu und der Fehler ist immer noch, der Fs sagt Zündspule auf Zylinder 3 defekt. Was kann das sein das Auto steht jetzt seit 2 Tagen in der Werkstatt und sie finden den Fehler nicht. Kann das sein das die defekte Zündspule das Steuergerät mit kaputt gemacht hat oder nen Kabelbruch? ;(


    Danke schon mal


    Gruß Morgan

    2E26 steht eindeutig für die Zündspule von Zylinder 3.
    Wo steht das Fahrzeug? Bei BMW - kann ich mir nicht vorstellen?!


    Der zweite Fehlercode lautet, hängt die Kiste doch bitte mal an ein ordentliches Diagnosegerät.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Das Auto steht in einer freien Werkstatt, aber sie haben alle 6 Zündspulen und alle 6 Zündkerzen schon neu gemacht, auch die alte haben sie mal auf Zylinder 2gemacht und der Fehler ist nicht mit gewandert.


    Gruß Morgan


    -------edit------
    Deswegen vermute ich ein Kabelbruch zu Zündspule hin.

    Wenn der Fehler nicht mitwandert, dann liegts entweder an der Verkabelung oder am Steuergerät.

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    Die Werkstatt hat also gesehen dass der Fehler nicht mitwandert und trotzdem alle Zündkerzen und Zündspulen getauscht?So kann man den Kunden natürlich auch das Geld aus der Tasche ziehen...

    ich kann nur wieder auf den letzten satz meines ersten posts verweisen, höchstwahrscheinlich verkabelung.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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    Ja das ist auch meine Hoffnung das es "nur" die Verkabelung ist, aber ich denke weil es schlagartig da war das es das Steuergerät ist. Aber danke dir approximate.


    Gruß Morgan

    Hi,will euch mal auf dem laufenden halten für eventuell Leute die es auch mal trifft. Die Werkstatt hat jetzt die komplette Verkabelung geprüft und sie ist in Ordnung, auch die Kompression( hoffe es ist richtig geschrieben) :) vom Zylinder,also ist es das Steuergerät, das wird jetzt ausgebaut und zu einer Firma in den Osten geschickt. Wenn ich Glück habe können sie das reparieren und würde dann "nur" 330 Euro kosten.



    Gruß Morgan