hey leute, hab ein problem und zwar fuhr ich heut nachmittag bischen auf der ab umher als die warnmeldung "kühlmitteltemperatur zu hoch, bitte mit mäßiger gesch. fahren" erschienen ist, gesagt getan langsamer geworden , dan ist auch scho die rote anzeige mit bitte sofort anhalten und motor abstellen gekommen. bin also stehn geblieben und hab die haube aufgemacht , den deckel etwas aufgedreht und scho kamm die brodelnde supper raus .... daraufhin hab ich ihn abkühlen lassen und wasser nachgeschüttet , da ich ja durchs aufdrehen etwas verloren hatte , jetzt zum eigentlichen : wenn die el. hauptwasserpumpe (also die große) defekt ist , fördert das kühlsystem über eine andere das kühlmittel weiter??? bilde mir ein das dass kühlmittel zirkuliert .... der adac fuzi der dan kamm hat gesagt ihr pumpenrad ist innen gebrochen , der schlauch unten baut viel druck auf oder so.....
motor überhitzt... woran liegts???
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sry für ot , hatte etwas total vergessen ... als der motor auf betriebstemp. und höher war , bei guter höherer ausentemp. hab ich die heizung auf 28° hochgedreht und voll aufgedreht ,,, es kam dabei jedoch trotzdem nur kühle luft raus nichts warmes ....
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Zu 99% die HDP defekt hatte exakt den gleiche Fehler! Die ADAC Typen haben übrigens keine Ahnung. Bei mir hat die Flasche direkt Motorschaden diagnostiziert. Neue Pumpe kostet ca. 400€ zzg. Einbau.
Hoffe konnte helfen!Beste Grüße
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Habe ich vor 1 Woche mitten am Arsch der Welt in Bulgarien gehabt. Ist die Wapu. Wird auch im Fehlerspeicher hinterlegt.
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Zu 99% die HDP defekt hatte exakt den gleiche Fehler! Die ADAC Typen haben übrigens keine Ahnung. Bei mir hat die Flasche direkt Motorschaden diagnostiziert. Neue Pumpe kostet ca. 400€ zzg. Einbau.
Hoffe konnte helfen!Beste Grüße
liest du überhaupt oder schreibst du einfach nur?Was hat eine HDP mit dem überhitzen des Motors zutun
Daniele 87 -----> wie der ADAC bereits gesagt hat ist deine Wasserpumpe defekt, bei elektrischen Kühlmittelpumpen ist dies auch im Fehlerspeicher hinterlegt. Beim Wasser auffüllen unbedingt entlüften ! Es gibt eine Anleitung wie man mit einer elekt. Wasserpumpe den Wasserkreislauf entlüftet! (Nach dem Tausch der Pumpe)
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liest du überhaupt oder schreibst du einfach nur?Was hat eine HDP mit dem überhitzen des Motors zutun
Daniele 87 -----> wie der ADAC bereits gesagt hat ist deine Wasserpumpe defekt, bei elektrischen Kühlmittelpumpen ist dies auch im Fehlerspeicher hinterlegt. Beim Wasser auffüllen unbedingt entlüften ! Es gibt eine Anleitung wie man mit einer elekt. Wasserpumpe den Wasserkreislauf entlüftet! (Nach dem Tausch der Pumpe)
Meinte WAPU weis auch nicht warum ich HDP geschrieben habe... -
das mit dem entlüften weis ich.... habs mir aber schon fast gedacht mit der wapu .... morgen früh gehts ab zu bmw die pumpe hohlen samt thermostat und dan in meiner werke einbauen lassen da es morgen mittag in urlaub gehen soll.... hat einer mal vor kurzem diese teile erneuert und weis ob man immernoch mit 400 für die pumpe und 100 fürs thermostat rechnen muss ( zzgl. schrauben )
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Bei leebmann 436 die Pumpe.
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teste doch einfach ob die pumpe noch geht... versuchen das enlüftungsprogramm zu starten