Leistungsmessung bei 32 grad, nur 230 ps/258nm

  • Liebe freunde, wollte mal wissen wieviele Pferde noch im Stall sind und bin auf den Prüfstand.
    Enttäuschendes Ergebnis waren 229,.. Ps und 258,.. Nm, die dafür ab ca 2000u/m, max bei ca 3000
    Der testet meinte dass es normal wäre und ich pro 10 grad über 10 grad c 4% minus habe, sprich mir 9% meiner Leistung bei 32 grad fehlen. Als das Auto rauskam lief überdies die Klima. Davor war sie aus. Was meint ihr? Normal? Er meinte dass ich mit ner Feinabstimmung ca 260 ps erlangen könnte aber 550€ /:
    Bitte um Erfahrungswerte, danke und lg

  • 8|


    Womit hat der bitte gemessen ?

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

  • Wieso? Leistungsprüfstand, rolle und so. Bei upsolut chip. Denkste da ist was faul?

  • Es gibt verschiedene Arten von Leistungsprüfstände (z.B Maha 3000)... Und auch div. Normen nach denen man misst. Die korrekte Motorleistung bekommt man nicht auf einem Rollenprüfstand.


    Motorleistung kann wirklich korrekt nur messen auf spez. Motorprüfständen.

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  • Jesus Maria.... sind die 229PS MOTORleistung, NORMleistung, MÄRCHENleistung?


    Motorleistung = was tatsächlich gemssen, bzw. errechnet wurde
    Normleistung = korrigierter Wert unter berücksichtigung z.B. der Außentemperatur (wenn du also 229ps am Motor hast, dann wäre die Normleistung höher, aufgrund der 32° Außentemperatur)


    Sollte dem Motor tatsächlich Leistung fehlen, dann halte ich es für äußerst fraglich, dem mit TUNING statt Service entgegen zu wirken...

  • Jesus Maria.... sind die 229PS MOTORleistung, NORMleistung, MÄRCHENleistung?


    Motorleistung = was tatsächlich gemssen, bzw. errechnet wurde
    Normleistung = korrigierter Wert unter berücksichtigung z.B. der Außentemperatur (wenn du also 229ps am Motor hast, dann wäre die Normleistung höher, aufgrund der 32° Außentemperatur)


    Sollte dem Motor tatsächlich Leistung fehlen, dann halte ich es für äußerst fraglich, dem mit TUNING statt Service entgegen zu wirken...

    Genau das was ich vermute

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  • Danke euch soweit, Fehler ist ja keiner gespeichert. Die 260 ps wären auch bei +10 grad, der Rechnung nach hab ich jetzt 250 ps, das wären dann 10 ps für 550 Euro und das im besten fall. Da wär in pp esd und les besser investiert. Die Kurve ist linear wie es sich gehört, nur weiter unten alles. War so ein italienischer Ausdruck

  • Wenn der Motor tatsächlich weniger als 258 PS hat, könnte man das doch durch eine Topspeedfahrt rausfinden. Oder?!


    Der 330i mit 258 PS läuft max. 250 km/h. (auch ohne abriegelung wenn ich das recht in erinnerung habe)


    Fehlen Dir jetzt 10PS oder sogar mehr dürftest Du die 250km/h nicht erreichen (nach GPS Messung natürlich und nicht nach Tacho)
    Da doppelte Geschwindigkeit eine achtfache leistung benötigt kann man es theoretisch auch errechnen nach der testfahrt.



    Hat dies vielleicht schon jemand gemacht?!


    Viele Grüße

  • Da ich in Österreich wohne fällt es schwer das rauszufinden, lt. GPS in der Nacht mal bis 231, ging schnell aber ich müsste bremsen da meine Liebste aufgewacht ist. Den 60-100 Test im 4ten mach ich in groben 6sek, natürlich nur Polo GTI Messung mit Stoppuhr