N53 - NOx Sensor und Mittelschalldämpfer

Hallo zusammen,

war heute Fehler auslesen lassen beim (zu EUR 68 !). Eigentlicher Grund war ein sporadischer DTC-Ausfall bei Autobahnfahrt (2-3x sei Mai) und gelegentlich (3-4x seit Mai) angehende Abgaswarnleuchte (mit und ohne Drehzahlschwankungen und Ruckler).

Ergebnis:
Von DTC ist nichts mehr zu lesen. Rat des - beobachten. So weit so gut.
ABER: Abgaswarnleuchte kommt wg. defektem NOx-Sensor und defektem Mittelschalldämpfer. Erste Kostenschätzung EUR 2800. Leicht benommen vor Schreck und Wut habe ich erstmal um Kulanzantrag gebeten. Aber bei fast 7 Jahren und 91 TKM wird da nicht viel zu erwarten sein. Trotz lückenloser Scheckheftpflege.

Motor läuft einwandfrei. Leider habe ich im Oktober TÜV. Kann ich durch die AU fliegen weil da ein Fehler mal war? Auch wenn der Wagen sauber läuft während der AU?
Kann man den Fehler ggf. beim Codierer löschen lassen damit der TÜV-Knecht zufrieden ist?

Habe ihn vor 3 Monaten für rund 10 Riesen gekauft und nun überhaupt keine Lust soviel drauf zu zahlen. Vor allem da der Motor einwandfrei läuft. Kommen DTC- und Abgasleuchte manchmal, reicht ein kurzes Abstellen des Motors. Ist langfristig nicht schön, aber schöner als 3 Riesen auszugeben allemal.

Sieht man im Fehlerspeicher eigentlich wann zuletzt ausgelesen wurde? So könnte ich dem Verkäufer (privat) arglistige Täuschung nachweisen.

Danke vorab für Lösungsvorschläge. Was ein scheiss Tag...

Zitat von chris50

Du meinst die nox Kats nicht den msd oder? Hatte das selbe Problem, hab die Kats dann gegen die Supersprint Rohre (ca.300€) getauscht und es kommt kein Fehler mehr. Der Sound ist auch besser geworden

Danke chris50, da spricht auch weiter nichts gegen so einen Austausch?

Habe beim um den Fehlerspeicherreport gebeten und warte auf die Mail...

Meint ihr ich komme durch den TÜV mit dem abgespeicherten und derzeit aber nicht vorhandenen Fehler? Oder bringt es was den Fehlerspeicher vor dem TÜV löschen zu lassen? Ist der Fehler dann dauerhaft weg?

Zitat von mzluzifer

Liest der TÜV den Fehlerspeicher aus? Ich denke nicht!

Wikipedia sagt dazu:

2008: Leitfaden 4

Leitfaden 4 ist am 1. Dezember 2008 in Kraft getreten. Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 1. Januar 2006 müssen nach Leitfaden 4 geprüft werden.

Beim Leitfaden 4 kann eine Messung der Abgase (Endrohrprüfung) komplett entfallen, falls alle folgende drei Voraussetzungen erfüllt sind: Erstens: Erstzulassung ab 1. Januar 2006, zweitens: Im Fahrzeug sind keine Fehlercodes vorhanden, und drittens: Alle Prüfbereitschaftstests (Readinesscodes) sind gesetzt (durchgeführt).

Was "kann entfallen" bedeutet ist mir aber auch unklar. Wenn doch ein fehlercode vorhanden ist, dann prüfen die am Endrohr. Wenn er da läuft, können sie ja nicht die Abnahme verweigern.
Muss wohl mal direkt anfragen.

Garantie gibt es nicht, da Privatkauf. Ich kann höchstens versuchen herauszufinden, ob der Vorbesitzer selbst den Fehler hat auslesen lassen und den Mangel arglistig verschwiegen hat. Dann über Anwalt. Aber das Auslesen wird sicher nicht auch noch im Speicher hinterlegt werden mit Datum usw. Wäre ja zu schön. Frage den trotzdem mal.

So, das Ergebnis des Fehlerspeichers als Anhang.

Die Kulanzanfrage wurde aus München komplett abgelehnt. Kann ich mich da selbst noch dahinter klemmen und direkt den Komikern Dampf machen? Wozu ist der Wagen dann noch scheckheftgepflegt?