Drallklappen ja oder nein...?

    Hallo Zusammen,


    bei den 3l Dieseln ist ja das Problem der Drallklappen nahezu obligatorisch. Da mein Schätzelchen an mein Schätzelchen (Ehefrau) übergegangen ist wollte ich mich informieren was denn jetzt ne neue ASB mit den Alu Drallklappen kosten würde.
    Jedoch kann ich im ETK nichts finden und noch mehr so wie es scheint habe ich keine Drallklappen.


    Motor: M57D30U2 im E90LCI 325d DPF 145kw


    Kann mir einer Sagen ob ich jetzt welche habe oder nicht? Ein bekannter von mir hat in seinem E93 (jedoch nicht LCI) beim 330d besagte Revision durchgeführt.

    Zitat von Turbo-Ralle

    Im E9x gibt es überhaupt keine Problem mit den Drallklappen. Dein Bekannter hat wohl zu viel Geld und eine Reparatur durchgeführt die man sich sparen könnte.


    Geil... :D


    Die wollten mir nämlich schon Panik machen... Vielen Dank für die Info!

    Ich muss das Thema nochmal hoch holen, da ein bekannter von mir einen E91 335d VFL fährt und meinte, man solle die Drallklappen auf alle fälle wechseln.
    Deswegen wüsste ich gerne mal ob bei meinem E91 335d FL EZ. 09.2009 M57D30T2 Motor das Problem wirklich noch besteht.
    Meine Glühkerzen müssen getauscht werden. Dann wäre das ja ein aufwasch, die Drallklappen bzw. Ansaugbrücke mit zu wechseln.
    Allerdings kann man auch eine ganze menge Geld sparen, wenn es sich als unnütz herausstellen sollte die Teile zu wechseln.
    Viele schreiben, dass es beim M57T2 und M57TÜ2 nicht mehr nötig ist, die Drallklappen zu wechseln.
    Bei mir steht im Vin Archiv aber das ich einen M57D30T2 Motor habe.
    Deswegen bin ich da jetzt etwas verunsichert.


    In der e9x Baureihe wurde, was den M57 Diesel angeht, ausschließlich die jüngste Generation von diesem verbaut.
    Wie Turbo-Ralle schon geschrieben hat, hat daher kein E9x, egal welches Baujahr Probleme mit den Drallklappen.


    Ich habe in meinem M57 330d lediglich den Ölabscheider mit Filtervlies nachgerüstet und wechsel diesen bei jedem Ölwechsel.