E90 325i Ölservice - Neuprogrammierung laut Händler erforderlich?!

  • Hallo,


    komme soeben gerade von meinem Servicetermin zurück.


    Fahre einen E90 325i Bj.2005, bei dem jetzt gerade der Ölwechsel gemacht wurde. Natürlich beim BMW Händler.


    Öl habe ich selbst mitgebracht, gedauert hat das ganze gut 1 1/2 Stunden, da sich die Serviceanzeige nicht über den Bordcomputer und auch nicht über das Tester/Diagnosegerät zurückstellen lies.


    Schlussendlich haben sie mich mit gewechseltem Öl, aber ohne Zurücksetzen vom Hof fahren lassen, mit den Worten:


    "Wahrscheinlich benötigt ihr Fahrzeug eine komplette Neuprogrammierung bzw. Softwareupdate. Könnte aber vielleicht auch der Ölniveausensor sein."


    Dauern soll die Neuprogrammierung rund einen Tag. Kann mir aber nicht vorstellen dass das unbedingt sein muss.


    Das iDrive zeit an "Ölstand am Minimum!" Nachgefüllt wurden 6,5 Liter, was soweit auch stimmt. Hatte 8 Liter dabei, die restliche 1,5 Liter habe ich zurück bekommen.


    Meiner Meinung nach ist da der Ölniveausensor defekt, oder liege ich da falsch?



    Was meint ihr zu der ganzen Geschichte?



    Gruß Flo

  • Ölanzeige beobachten, ob sich was tut.
    Fehlerspeicher auslesen lassen...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Habe die Batterie abgeklemmt. Hat leider nichts gebracht, alles wie beim alten.


    Ölstand auf Minimum, Serviceanzeige immer noch da.



    Der Händler meinte dass sie keine Fehler gefunden haben. Das Gerät hat ledeglich ausgespuckt, dass mein Fahrzeug einen US-Aussenspiegel besitzt. Mit EU-Software, was so theoretisch nicht funktionieren könnte...es aber tut!


    In Frage kommt also: Olstandssensor oder Ölniveausensor defekt. Oder doch eine komplette Neuprogrammierung, lieg ich da richtig?

  • fährst du einen us-reimport?
    es gibt nur den ölniveausensor.

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  • Nein, ist kein US-Reimport. Habe diesen Sommer leider meinen Aussenspiegel auf der Fahrerseite abgefahren, und bin auf den Kosten sitzen geblieben. Hab mir dann über Ebay einen bestellt mit der selben Ausstattung und Wagenfarbe, Orginal BMW. Hat auch alles wunderbar gepasst und funktioniert einwandfrei!


    Okay, Sollte ich dann einfach mal auf Verdacht den Ölniveausensor tauschen lassen?
    Wid wohl die günstigere Variante sein als eine komplette Neuprogrammierung des Fahrzeugs?

  • Der Außenspiegel hat keine Software. Das einzige was beim US Außenspiegel anders ist wie beim EU ist das Spiegelglas.

  • Okay, Sollte ich dann einfach mal auf Verdacht den Ölniveausensor tauschen lassen?


    würde ich nicht, wäre ja dann wieder ein ölwechsel fällig! funktionierte die ölstandsanzeige denn vorher?

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  • Okay, gut zu wissen. Aussenspiegel sieht genauso aus wie der auf der Beifahrerseite, keine Unterschiede festzustellen.


    Dann hätten wir das schonmal geklärt.




    Also sollte ich einfach mal auf Verdacht und gut Glück den Ölniveausensor tauschen lassen? Oder direkt eine Neuprogrammierung durchführen lassen?


    Edit:


    Habe vor nem Monat mal etwas Öl nachgefüllt, da ging die Anzeige um 1 Balken nach oben.


    Allerdings gab es keine Veränderung der Ölstandsanzeige von gestern vorm Ölwechsel zu heute nach dem Ölwechsel.


  • Fahr einfach mal zu nem freien Codierer der sich das mal anschaut........Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland, Österreich und Schweiz nach PLZ