Injektoren einzeln oder komplett wechseln?

  • Hallo User,
    ich fahre einen E91 (11/2005) Diesel und da stellt sich
    gerade die Frage, ob Injektoren komplett oder aber auch einzeln
    getauscht werden müssen? Bei Bosch und anderen Werkstätten sagen sie,
    man müsse komplett wechseln!? Kann man die nicht irgendwo erst prüfen
    lassen? Gibt es vielleicht auch gebrauchte, die überholt wurden? Kann
    mir da vielleicht jemand weiterhelfen...vielleicht auch mit Adressen, wo
    sie geprüft werden können, ohne dass die sie gleich für eine Menge Geld
    überholen oder wechseln wollen?

  • kannst du auch einzeln tauschen.
    hol dir wenn dann neue, mit einer solchen investition bei einem 10 jahre alten auto muss man leben können.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Die Chance das alle Injektoren gleichzeitig defekt sind, ist relativ gering, daher halte ich die pauschale Aussage alle zu tauschen, für falsch.


    Man kann die Injektoren z.B. von Bosch-Diensten (macht aber nicht jeder!) prüfen und ggf. überholen lassen. Das prüfen kostet z.B. bei mir um die Ecke 72 EUR für bis zu 6 Injektoren. Die Injektoren werden dabei in einer Testumgebung durch ein automatisiertes Verfahren gleichzeitig geprüft.


    Wichtig ist, dass man danach die Injektoren wieder korrekt "anlernt". Dabei müssen die Codes oder Klassifizierungen die auf dem Injektor stehen, in das Steuergerät eingetragen werden.


    Klar kannst du auch komplett alle Wechseln, aber da reden wir von locker 1000 EUR.


    Was sind denn die Symptome?

  • Danke schon mal für die Infos...


    Zunächst gab es einen Turboschaden, der behoben wurde und danach einen kapitalen Motorschaden...(ich zitiere meinen priv. Mechaniker..bin selbst Laie!) der auch behoben wurde (Zylinderkopf....) Nun stellt sich aber die Frage nach den Injektoren, weil bei einem kein Druck/(Kompression) festzustellen war....(weiß nun garnicht, ob ich das richtig geschildert habe...?)