Bitte nur seriöse Tuner die ihr Handwerk verstehen. Das heißt eine Anpassung der Druckdifferenzwerte anstatt eine einfache Deaktivierung des DPF Fehlers vornehmen.
Das sind ca. 3 stellen an denen du aus einer 1 eine Null machen musst für DPF off, zumindest bei meinem 330xd.
Da braucht es keinen Tuner für, kann auch ein fähiger Codierer machen.
Da braucht es in den wenigsten Fällen einen Tuner, kann denke ich auch ein fähiger Codierer machen.
Nee so einfach ist es nicht, du kannst zwar die Anzeige aus deinem NAVI codieren lassen aber der Filter selbst muss schon aus dem Datenstand deines Motorsteuergerätes entfernt werden.
Die AGR kann man allerdings mit Diagnosetools von BMW nahezu lahm legen, das ist dann wieder was anderes 
Tinder war heute in Göppingen. Er hat auch gleich ne Software bekommen. Wagen (325d) soll richtig gut gehen. Vllt kann er selber was dazu schreiben.
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Da braucht es keinen Tuner für, kann auch ein fähiger Codierer machen.
Ja soweit es für den Motor seitens BMW eine Software bzw. eine Kat Variante gibt ohne DFP.
M47 gehts zum Beispiel...
Glaube tinder wird sich noch melden, da er gerade Heim gekommen ist und vollstens zufrieden ist.
Ich beteilige mich mal an der Liste. Meiner ist mit neuem Kennfeld abgestimmt, dpf off und agr off.
Gemacht wurde er in 94347 Ascha von CTB.
Preislich hat mich das individuelle Kennfeld 650? gekostet.
Freunde von mir waren auch dort und sind alle vollstens zufrieden. Ist ein Mann mit Ahnung von der Materie und wertet auf Wunsch auch das alte Kennfeld auf und erklärt was der Tuner davor gemacht hat.
Bitte nur seriöse Tuner die ihr Handwerk verstehen. Das heißt eine Anpassung der Druckdifferenzwerte anstatt eine einfache Deaktivierung des DPF Fehlers vornehmen.
schließt sich aus....
Das sind ca. 3 stellen an denen du aus einer 1 eine Null machen musst für DPF off, zumindest bei meinem 330xd.
Genau - bei EDC16 30d (231PS) sind es glaube 2 Einzelwertschalter, die die DPF Funktion deaktivieren. Abschaltung von Fehlern ist nur nötig, wenn man nicht nur den DPF entfernt, sondern auch noch Sensoren...
gruß
Ehrlich gesagt kann ich nichts Großartiges zu dem Thema sagen weil ich keine Detaillierten Infos habe die haben mich erst nicht interessiert 
Der Wagen fühlt sich sehr Mächtig an, das kann ich nur sagen. Ich werde mal anfragen was der Tuner im einzelnen gemacht hat . Auf jeden Fall DPF off AGR off und Kennfeld optimiert. LT aussage zwischen 280-300PS und etwas über 600NM.
Müsste mal auf den Prüfstand damit.
Wenn ich infos habe melde ich mich nochmal.
Grüßeee 
Sooo.....
Beim Auslesen ist mir Folgender Fehler aufgefallen."Partikelfilter System"
Ist dieser Fehler normal oder hat der Tuner nur die Fehlermeldung im BC unterdrückt und nicht übers Kennfeld rausprogrammiert??
Wenn jemand Ahnung hat darf er gerne Antworten 
Dankeee
