[GELÖST] 330xd E91 Antriebswelle defekt ? Holpert bei Teillast

    Hi,


    ich habe folgendes Problem:
    Bei leichter Beschleunigung im 1. bis 4. Gang habe ich eine Art holpern, als würde sich etwas überschlagen etc.
    Wenn ich Vollgas gebe nicht, ab dem 5 Gang auch nichts mehr.


    Ich tippe auf die vorderen Antriebswellen, da der XD ja soweit ich weiß bei Vollgas die Kraft auf die Hinterräder lenkt.
    Da das Problem ja nur bei Teillast auftritt, könnte es ja hin kommen oder was meint ihr?


    Wie kann ich das am besten prüfen?


    Der Wagen ist getunt und hat ab 2000 RPM 600 NM.


    Danke schon mal !! :)

    Die M57N2, 231PS und X-drive haben so gut wie alle ein Problem mit dem Verteilergetriebe an der VA. Zu diesen Problem gibt es hier, wie auch im E60-Forum einige Beiträge.

    Zitat von Turbo-Ralle

    Die M57N2, 231PS und X-drive haben so gut wie alle ein Problem mit dem Verteilergetriebe an der VA. Zu diesen Problem gibt es hier, wie auch im E60-Forum einige Beiträge.


    Und welche Posts meinst du da genau? Ich finde nur was mit dröhnen usw.. bei mir dröhnt nichts es ist wie gesagt eine Art Holpern welches immer nur kurz da ist als ob man über einen Hubbel fährt, da ist aber keiner..
    Das Verteilergetriebe wäre natürlich Mist.
    Ich würde auch so weiter fahren wenn es kein Problem ist also nichts schlimmere kaputt gehen kann etc.

    Die Symptome sind immer sehr unterschiedlich. Ich meine ein User hatte fast das gleiche Problem bis das Getriebe vollständig blokiert hat. Ich kann dir nicht sagen wie das x-drive Verteilergetriebe unter bestimmten Bedingungen regelt. Dazu fählt mir das passende Fahrzeuge und die Erfahrung.


    Was machen die Geräuschen wenn aus dem Stand, unter Volllast beschleunigt wird?


    In diesen Thread hat der User ein defektes Mittellager
    BMW 330xd Verteilergetriebe Defekt

    Bei Volllast gibt es gar keine Probleme. Wie gesagt Geräusche macht es sowieso keine es ist dieses komische holpern als ob man über eine Unebenheit fährt.

    Hi,


    bin total happy, das Problem ist gelöst!


    Es lag an der Mischbereifung, mit den Winterreifen ist das Ruckeln KOMPLETT weg, fährt wie ein neues Auto..


    Komisch nur dass ich die von BMW für meinen Wagen originalen 230er Sternspeichen mit 225 35 und 255 30 er Reifen drauf hatte..
    Dass es damit dann zu solchen Problemen kommt ist sehr unschön.. jetzt darf ich mich nach 2 bridgestone potenza 225 35 Reifen umsehen, der Abrollumfang ist laut Rechner anschließend identisch zu vorne, so kann ich evtl. sogar die Felgen behalten..