Kühlflüssigkeit Wechseln

  • Hallo zusammen,


    ich wollte jetzt kurz vorm Winter mal noch einen Service an meinem BMW machen und dabei auch das Kühlmittel wechseln.


    Ich habe den N46 mit 150PS kann mir einer von euch kurz beschreiben wie ich beim Kühlmittel wechsel am besten vorgehe?


    Wo lasse ich ab? Welches Kühlmittel sollte ich am besten benutzen und muss ich danach entlüften (wenn ja wo und wie) ?
    Über eine kurze Rückmeldung bzw. eine BMW Anleitung würde ich mich sehr freuen.


    MfG Patrick

  • Kühlimittel muss nicht gewechselt werden.
    Überprüfe einfach nur ob genügend Frostschutz drin ist und fertig.
    Kühlmittel hast du das G48 drin.

  • [Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/cmvmhsvxn68zq9cpj.jpg]


    die suchfunktion hätte dir auch geholfen

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Zunächst mal danke aber nur um die Sorte geht es mir ja nicht.


    Ich wollte es wechseln, da mein Freundlicher mir mitgeteilt hat, dass es normal jetzt gewechselt werden sollte.


    Daher meine Frage wie ich es am besten wechsele.

  • dein freundlicher will geld verdienen ;)


    schlauch an der tiefsten stelle öffnen und die flüssigkeit so weit wie möglich rauslaufen lassen.
    auffüllen, entlüften - wie das geht, findest du ebenfalls mit hilfe der suchfunktion.


    EDIT: bin mal nicht so...


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    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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  • Und mach dich schonmal schlau, wo du das Zeug abgeben kannst, denn einfach in ins Abwasser kippen ist nicht so toll für die Umwelt.


    Bei uns nimmt es z.B der Recyclinghof in haushaltsüblichen Mengen umsonst an.

  • Super Dankeschön.


    Ich geb sowas immer bei meinem Kfzteile Handel ab wo ich auch das Kühlmittel kaufe.
    Sowas ins Abwasser kippen geht garnicht finde ich selbst ziemlich das letzte.

  • Ist raus geschmissenes Geld wenn der Frostschutz noch OK ist! Steck das Geld lieber in bessere Reifen (z.B.)

    Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!

  • Im Zweifelsfall ist nicht der Frostschutz, sondern der Korrosionsschutz, das Problem. Und den kann man meines Wissens nach nicht ausspindeln.
    Warum BMW mittlerweile von dem turnusmäßigen Wechsel abgegangen ist, weiß ich jedoch nicht. Das Kühlmittel ist ja seit Ewigkeiten dasselbe. Würde mich definitiv mal interessieren :)



    Von meinem iPhone gesendet.

  • Alle Flüssigkeiten verlieren an Qualität, auch lifetime-Füllungen. Ein handschaltgetriebe benötigt z.B. auch keinen Ölwechsel, wer die Suppe nach 100tkm mal abgelassen hat und nach dem Wechsel die verbesserte Schaltqualität bemerkt wird mir diesbezüglich wohl zustimmen. Inwiefern der Korrisionsschutz jetzt nun wirklich nachlässt kann ich nicht beurteilen, aber ein Wechsel ist sicherlich nicht tragisch, kostet halt ein paar €.


    Aber ein Hinweis: das Mischungsverhältnis ist enorm wichtig! 50 - 55% Forstschutzmittel und der Rest destilliertes Wasser. Auf jeden Fall kein Leitungswasser!
    Zu wenig Frostschutz bietet nicht genügen Korrisionsschutz und Schutz bei kalten Temperaturen, zu viel Forstschutz verschlechtert die Wärmeableitung. Die Anweisungen von BMW sind da sicherlich nicht ohne Grund eindeutig ;)