Große Probleme!!! Valvetronic Führungssensor, Plausibilität RAM Backup, Kühlwasserverlust, Rasseln

    Ich habe meinen E90 318i N46 Bj. 2005 158.000 KM seit 1 Monat und bin einfach nur fertig damit!!! Nur noch Probleme, keine "Freude am Fahren" :(


    Ich wollte eben den Kettenspanner wechseln (leichtes Rasseln) da ist mir aufgefallen, dass bei Zurückdrücken des Kühlwasserschlauchs relativ viel Kühlwasser an der Schelle austritt. Ist das normal wenn man daran fummelt oder ist die Schelle locker? Kühlwasser ist auch unter Minimum aber keine Meldung vom KI?? (Bild1)


    https://www.youtube.com/watch?v=RSQtzuwDAoo&feature=youtu.be
    (So hört sich der Motorlauf an)


    Im Fehlerspeicher steht noch das:
    0x2A59 CDKDVFFS - VVT - Führunssensor (Bild2)
    Fehlercode: 2A 59 04 01 00 00 01 ...


    0x2B98 CDKNVRMON - Plausibilitätsüberwachung RAM-Backup (Bild3)
    Fehlercode: 2B 98 08 01 00 00 01 ...


    Was haben die Fehler zu bedeuten? Ich bin gerade wirklich am überlegen den Wagen wieder zu verkaufen und auf einen "einfachen" Golf umzusteigen. So viele Probleme hatte ich mit meinem alten klappernden Golf IV 1.4 nicht! :(


    [Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/cjsuD09.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/tE8WsF9.png]
    [Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/QvMebHA.png]

    sind ja uralte fehlerspeicher einträge, kamen die nach dem löschen wieder?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Nein die Fehler sind aktuell. Ich denke, dass das Motorsteuergerät mal getauscht wurde, deswegen die Differenz zum Kilometerstand. Letzt Woche erst in den Fehlerspeicher geguckt und gelöscht, da waren die noch nicht da! :( Und nach dem Löschen kommen die sofort wieder.
    PS: Privatkauf..

    Zitat von ephox

    ch denke, dass das Motorsteuergerät mal getauscht wurde, deswegen die Differenz zum Kilometerstand.


    diese differenz gäbe es bei einem ordentlichen tausch aber nicht... irgendwas ist da also faul!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Zitat von approximate


    diese differenz gäbe es bei einem ordentlichen tausch aber nicht... irgendwas ist da also faul!


    Das ist da los. Kann dir also passieren, dass da was oberfaul ist. Daher meine Frage zur Rechtschutz. Wäre der Wagen vom Händler, hättest du ihm den einfach wieder auf den Hof stellen können und er hätte nachbessern müssen. Bei Privatkauf... wird das Zeit- und Nervenaufreibend, da der Verkäufer nur dann belangt werden kann, wenn er zum Zeitpunkt des Verkaufes von den Mängeln wusste und das beim Verkauf verschwiegen hat.
    Und das musst du erstmal nachweisen. Wenn schon die Kilometerangaben in den Steuergeräten nicht stimmen, dann kann man von ausgehen, dass da noch mehr nicht ganz sauber ist. Tacho gedreht etc... da kann viel sein.
    Ich würd vorschlagen, lass die Steuergeräte auslesen, ob die ganzen Werte plausibel sind (Kilometerstände), dann hast du wenigstens die Gewissheit, dass da nicht noch mehr faul ist.

    Ich hab es schon mit IN*A versucht. Der Kilometerstand wird nur gezeigt, wenn ein Fehler hinterlegt ist. Bei den anderen Stgs (wo ein Fehler hinterlegt war) wird der korrekte KM-Stand angezeigt, nur das Motorsteuergerät zeigt zu wenig an. Ich würde mir Gedanken machen, wenn es zu viel anzeigen würde, aber so.. Der Wagen hatte 4 Vorbesitzer, keine Chance da etwas herauszufinden. Ist mir auch relativ schnuppe, solange er läuft.


    ABER WAS IST MIT DEN FEHLERN??? :(