E90 N43 320i Ruckelt im Lerrlauf und Probleme beim Start

  • Hallo zusammen,



    Ich Fahre einen E90 N43 320i der Wagen hat jetzt 72.000 km geklaufen seit dem ich die 70.000 km Gekanckt habe startet der wagen teilweise erst ziemlich spät, ich muss dann 2-3 sek den Start knopf dücken bis er durchstartet. Dieses Problemhat er aber nicht immer. Was er immer hat ist wenn er im leerlauf ist das der Wagen ruckelt (Schaltgetriebe) ich habe vor kurzem einen Sportlufilter eingebaut kann das daran liegen? Ich habe den Wagen ausgelesen er zeigt mir zwar fehler an aber ich weiß nicht was diese bedeuten. Ich hatte bei 68.000 km einen Auffahrunfall dabei wurde ein neuer Kühler verbaut kann das Problem daher kommen?


    Die Zünkerzen wurden bei 30.000 km gewechselt. Manchmal wenn ich die Start/Stopp Automatik nutze am Bahnübergang oder so springt er von alleine wieder an vlt steht das in einem zusammenhang damit.



    LG

  • Fehlerspeicher spricht was?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Ja der schmeißt folgendes raus:



    00A6Cf
    002F0D
    005DEC
    002EF Hier fehlt mir der letzte Buchstabe:-(

  • die fehler würd ich jetzt nicht wirklich in verbindung mit einem ruckeln bringen...


    kann alles mögliche sein, evtl. die typischen direkteinspritzer probleme.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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  • Ok dann schonmal Danke.


    Ja das wäre natürlich auch mein Hoffnung das es "nur" die Batterie ist. Aber wäre ja fast schon zu Simple^^


  • Das von alleine anspringen ist normal bei der Start/Stop Automatik, wenn z.b die Batterie zu schwach wird, oder der Wagen Bremskraft verliert etc..
    Ansonsten die üblichen Direkteinspritzerprobleme durchchecken.