E91 330xdA Ölwanne tauschen Anleitung M57N2 Xdrive

Hallo liebes Forum

Eigentlich bin ich bei Motor-Talk angemeldet, aber dort kann man mir leider nicht helfen.

Ich suche eine Anleitung um die Ölwanne an einem BMW 330xdA BJ01/2007 zu tauschen. Die Ölwanne ist leider gestern Abend gebrochen, weil ein Fremdkörper zwischen Kardanwelle Kreuzgelenk und Ölwanne eingeklemmt wurde. Dummerweise habe ich den Ölverlust nicht bemerkt und bin eine Runde gefahren. Der Wagen hatte noch gut 3-3.5l in der Ölwanne, der Rest ist auf der Strasse und unter dem Auto verteilt. Öldruck war bis zum Schluss vorhanden, der Wagen lief noch nie so gut (dank neuen Glühkerzen, Steuergerät und Luftfilter).

Die Strasse wurde bereits gereinigt, es musste die Polizei & Feuerwehr kommen. Glücklicherweise bin ich selber bei der Feuerwehr und wir konnten das ganze etwas einfacher Lösen. Die Garage ist auch gereinigt und mittlerweile habe ich mich daran gemacht die Unterbodenverkleidungen zu demontieren und reinigen.

Morgen werde ich die Ersatzteile bestellen, wird natürlich richtig teuer. Auf dem Bruch werde ich kaum so eine Ölwanne finden, ich werde aber noch ein paar Abbruch Firmen anschreiben.

Im TIS bekomme ich eine Fehlermeldung wenn ich die Anleitung für den Ölwannen Wechsel öffnen will. Kann mir jemand die Anleitung hochladen.

Das Auto steht im Moment auf dem Lift, den Motor können wir anheben, Werkzeug ist vorhanden.

Vielen Dank

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Wie kann ich die Vorderachse absenken, Differential und Antriebswellen hängen ja zusammen. Einfach das Differential von der Ölwanne trennen und dann absenken?

Motorlager,... sind ja eigentlich selbstverständlich.

Welche Schrauben muss man lösen um die Vorderachse abzusenken?
Für eine Skizze, weitere Details oder ein Bild wäre ich sehr dankbar.

Xdrive ist aber genau das was mir den Kopf zerbricht. Das Vorderachsdifferential ist direkt an die Ölwanne angeflanscht, die Antriebswellen gehen direkt durch die Ölwanne. Ich poste später noch ein paar Bilder.

Die Verkleidungen sind jetzt alle ab und gereinigt, der grösste Teil des Öls haben wir auch weggeputzt.

Zitat

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5-7h wären traumhaft wenig.

Wir haben alleine 20 Mannstunden gebraucht um die Strasse und die Garage ölfrei zu machen.

Vielen Dank für die Tipps soweit.

Wie gehe ich am Besten vor um die Vorderachse abzusenken?

Den Motor an der Decke / Kran befestigen.
1. Antriebswellen raus => Querlenker usw. trennen
2. Vorderachse lösen hinten und bei den Motorlager lösen
3. Die Vorderachse mit zwei Wagenheber absenken

Hat jemand Zugriff auf BMW Werkstattunterlagen? Vielleicht gibt es ja schon eine Anleitung von BMW.

Den DPF werde ich auch gleich noch ausbauen zur Reinigung. Die Spurstangen sind auch schon bereit zum Wechsel. Hydrolager, Koppelstangen, Federn, Domlager und Stossdämpfer sind schon neu.

Ich habe eine Offerte für die Ölwanne erhalten. Ohne Mehrwertsteuer gut 550€. Dies finde ich extrem teuer. Ich habe die Offerte nun noch an eine deutsche BMW Vertretung weitergeschickt.

http://www.amb-trade.de/part/11137793071/22-BMW-pkw

Hier ist sie für 300€ ausgeschrieben, ich bin mir aber nicht sicher ob der Händler vertrauenswürdig ist.

Aus was für einem Material ist die Ölwanne? Kann man sie möglicherweise von einem Spezialisten reparieren lassen? (Schweissen).

Ich habe eine Offerte aus Deutschland erhalten.

Die Garage weigert sich aber die 20% deutsche Mehrwertsteuer zurückzuerstatten. Die Preise wären gut gewesen.

Bei Lebmann muss ich auf 500€ kommen damit sie mir die Mehrwertsteuer zurückerstatten. Ich muss mal alles in den Wahrenkorb tun.

Was ist der aktuelle Forenrabattcode?

Edit: Wieso fehlt der Button um die Ölwanne in den Wahrenkorb zu tun?