Drehzahl fällt/momentan Verbrauch spinnt bei 318i

    Hi Leute hab bei meinem 318i n46 bj 06 86.000km seit ca einem halben Jahr das Problem das die Drehzahl bei warmen Motor im Leerlauf von 700-400,500 abfällt und sich dann wieder fängt.


    Das Problem tritt nur bei warmen Motor auf und auch nur im Leerlauf.


    Nach etlichen Werkstatt besuchen meint BMW den Fehler gefunden zu haben und zwar sollen die Ventile verkokt sein.Diese sollen nun mit einer Art Sandstrahl Maschine gereinigt werden.Kostenpunkt 590€


    Zündkerzen, Kettenspanner, VDD wurden erst getauscht, Software Update wurde gemacht und bestimmt wurde er 20 mal von verschiedenen Werkstätten ausgelesen ohne Erfolg.


    LMM war über das Wochenende abgesteckt, Problem war weiterhin da.



    Neuerdings kommt es auch regelmäßig vor das die L/100km Anzeige spinnt uns zb. im Leerlauf 5liter oder 15liter anzeigt und insgesamt etwas komische Sachen anzeigt.


    Hab das ganze mal gefilmt https://db.tt/Lkji7NQD am Ende des Videos erkennt man es sehr gut das was nicht stimmt.


    Hat jemand so was schon mal gehabt oder hat ne Idee was da los ist ?

    das mit der Drehzahl ist bei mir auch schon mal passiert, aber echt selten.. ?( bei der nächsten Ampel war es dann auch schon wieder weg.
    mein Opa hat nen e46 318i, da ist mir das mit der Drehzahl vor paar Jahren auch mal aufgefallen, der läuft aber immer noch wie ne 1. :thumbup:

    Was steht denn genau im FS? Garnichts kann ich mir nicht vorstellen.
    Ferndiagnose wird schwierig, irgendwann muss du einer Werkstatt vertrauen :whistling:

    Würde mich auch gerne anschließen. Die Drehzahl geht bei meinem im Leerlauf auch kurz bis auf 500 (Ruckeln) dann wieder hoch. Wenn ich auf eine Ampel zufahre und in den Leerlauf schalte, geht der "Verbrauch" auch kurzfristig hoch. Aber ich denke das ist normal. Steuerkette, VDD und Vakuumpumpe vor kurzem gewechselt.

    Im Fehlerspeicher steht nichts, wurde erst vor einer Woche von BMW ausgelesen. Vor paar Monaten stand mal "Geschwindikeitsfehler" drin, diesen habe ich gelöscht und er trat seit dem auch nicht mehr auf. BMW konnten mir nicht sagen was das für ein Fehler war, sie meinten nur das hat damit nichts zu tun und im internet konnte ich auch nichts dazu finden, nur paar englische Seiten dort steht aber auch nichts konkretes. Da der Fehler seit dem nicht mehr auftritt denke ich das es an etwas anderem lag.



    Habe am Montag einen Termin dann werden die Ventile mit einem Strahlgerät gereinigt, hoffe danach ist gut :/

    Also ventile wurden geteinigt,Problem besteht weiterhin....



    Edit: also laut meinem freundlichen sind bei mir die vanos das Problem, bin jetzt nicht weiter darauf eingegangen da die Kosten Ca 2500€ betragen und das ganze nur eine Vermutung ist. Scheinbar konnten sie alles andere ausschließen...

    Hab das selbe Problem aber auch wenn der Motor kalt ist. 2 mal ging der Motor auch einfach aus der Verbrauch stieg auch ca. Um 1 L an. Hab den Fehlercode ausgelesen. Fehler lag am Stickoxidsensor(Nox-sensor) der geht sehr sehr oft kaputt.. Ca 500€ bei bmw. Mit Wechsel. Der Sensor alleine liegt bei ca 370€ und den gibt es nur bei Bmw!!! Hab auch ein thread dazu musst du mal hier suchen.

    Alle Wege führen...... an eine Tankstelle :D

    Zitat von oguz

    Hab das selbe Problem aber auch wenn der Motor kalt ist. 2 mal ging der Motor auch einfach aus der Verbrauch stieg auch ca. Um 1 L an. Hab den Fehlercode ausgelesen. Fehler lag am Stickoxidsensor(Nox-sensor) der geht sehr sehr oft kaputt.. Ca 500€ bei bmw. Mit Wechsel. Der Sensor alleine liegt bei ca 370€ und den gibt es nur bei Bmw!!! Hab auch ein thread dazu musst du mal hier suchen.


    Der N46 hat keinen NOx Speicherkatalysator.Also hat dieser auch keinen NOx Sensor.