Moin 
Ich habe vor mir einen Diesel zukaufen und frage mich ob der Diesel unter der Kurzstrecke leidet. Da die alten Motoren sehr schnell angefangen haben zu qualmen
Ich fahre am Tag 25 km hin und 25 km zurück. Am Wochenende so ca. 50 km
also eine komplette Strecke von ca 14000 im Jahr.
Die Gesamteleistung würde auf ein Diesel schließen aber sind die 25 km zu "wenig" für in Diesel. 
wenn du ihn öfter mal über die autobahn scheuchst is die kurzstrecke an sich kein thema.
ich fahr seit über 2 jahren kurzstrecke und hin und wieder mal autobahn oder schnellstraße
noch dazu wechsel ich einmal pro jahr das Öl.
Hallo,
grundsätzlich spricht nichts gegen 320d bei dieser Strecke. Wenn da nicht die technischen Details wären.....
Die Strecke mit 25km ist allerdings an der Grenze was Regeneration angeht. Ich habe genau das gleiche Problem (24km Strecke) dass die DPF-Regeneration nach ca. 20km startet, dann muss ich einfach weitere 10 Minuten fahren damit es abgeschlossen wird, und zwar konstante Fahrt, nix Stadtverkehr. Das weiß der normale Fahrer nicht und stellt die glühende Karre ab. Alles Andere als gut für den Turbo der hier mit 600°C glüht. Mit 35km-Strecke wäre es vielleicht genau richtig, aber es ist ein Konstruktionsproblem von DPF was alle Hersteller haben die keine Anzeige für Regeneration haben.
Gruß.
Fahre den 320d und fahre wirklich kurzstrecken.
Heißt bei mir daheim sind es zur Arbeit ca. 20 km und von meiner Freundin aus ca. 10km (einfach jeweils).
Aber so 3-4 im Monat fahren wir auch längere Strecken somit gleicht sich das (hoffe ich) wieder aus.
Habe meinen jetzt genau ein Jahr und sind ca. 22k km gefahren.
Was ich wirklich schade finde das BMW und alle anderen Hersteller es nicht für nötig halten dem Fahrer mitzuteilen das aktuelle freigebrannt wird. Bei meinem merke ich es nämlich überhaupt nicht, weder schlechteres Anfahrverhalten, höhere Drehzhal, Brummen, Nageln oder sonstiges.
Bekomme es nur mit wenn ich Ihn abstelle und er extrem stinkt.
Wie es wird was regeneriert
Entweder ich steh auf dem Schlauch oder kapiere es wirklich nicht 
Wie es wird was regeneriert
Entweder ich steh auf dem Schlauch oder kapiere es wirklich nicht
Damit ist das "Freibrennen" des DPF gemeint. Das wird in regelmässigen Abständen vom Motorsteuergerät selbst veranlasst.
Achse jetzt hab auch ich das kapiert.
Aber das BMW hierzu keine Anzeige einmacht ist auch nicht gerade sinnvoll.
Davon hat mir der BMW Verkäufer natürlich nichts erzählt
Kein Hersteller hat hierfür eine Anzeige.
Dieses wunderschöne Entwicklung für die Umwelt soll dich als Fahrer selbstverständlich nicht stören.
Bei einigen Modellen ist es aber so das sich diese Regeneration bemerkbar macht, wie ich oben geschrieben habe. Ich hätte es halt einfach besser gefunden wenn ne Anzeige da wäre, so wüsste ich ok muss ich halt noch paar Runden fahren . Lieber paar KM verfahren als teure defekte Teile tauschen.
ZitatIst ja Bundesstraße / Autobahn wo man 120 /140 und 50 / 70 sowas kann ich schon fahren. Also wäre es kein Problem ?
hast du auch ein 320d ??
Ja. Vfl mit 163ps.
