ein Hoch auf das Jahr 2015! bei mir fängt es jedenfalls schonmal gut an.
war gerade bei BMW weil am Samstag auf der Autobahn die rote Öllampe angegangen ist. Bin natürlich sofort angehalten, Motor abgestellt, Lampe war wieder weg. Motor lief beim ausrollen auch ganz normal, keine Geräusche oder sowas. Bin dann Piano weitergefahren und ist auch nicht weiter gewesen, die Lampe kam nicht wieder.
BMW sagt, dass das beim 320i ein bekanntes Problem sei, also Speicher ausgelesen siehe da, der Fehler ist intern 236 Mal aufgetreten. Vermutung liegt bei der Kettenführung. Kam schon öfters vor, dass ein Teil davon abbricht und die Ölpumpe verstopft. Hab den Wagen jetzt bei BMW gelassen damit die morgen früh direkt auf Fehlersuche gehen können, sprich Ventildeckel und Ölwanne ab. Preislich wäre ich dann bei circa 2000 Euro, mit der Hoffnung das BMW Kulanz übernimmt wegen der geringen Laufleistung von 70 tkm. Mit viel Glück ist es nur der Öldruckschalter.
Habt ihr schon Erfahrungen damit gemacht?
MfG