Bmw E90 steuerkette folgeschäden

  • Hallo liebe mitglieder,
    Ich habe das passende thema leider nicht gefunden...
    Es geht um folgendes,
    Bei meinem e90 320i 04/06 ist bei 88tsd die steuerkette über 3 zähne gesprungen.dies wurde vom freundlichen repariert (dauer 3wochen!!!)
    Genau 2 wochen später ging die motorkontrollleuchte an.auto fuhr aber ohne beschwerden.ich fuhr sofort in die wst wo es repariert wurde.dort sagte man mir ich könne das fahrzeug dalassen aber es würde minimum 3-4wochen dauern bis man den fehler mal auslesen könne und alles prüfen könne...
    Der werkstattmeister diskutierte dann lieber mit mir statt einfach mal zu prüfen...!
    Ich fuhr dann weiter und rief bei der kundenbetreuung wo man mir sagte das jede wst in meinem umkreis voll ausgelastet sei und ich nirgends glück auf entsprechende bedienung haben werde!
    Die lampe ging dann aus aber kuze zeit später wieder an und dann weißte das fahrzeug unruhen auf!
    -drehzahl im stand schwankte (sogenannter notstart effekt)
    -massives ruckeln des morors
    -kaum gasannahme


    Ich meldete mich erneut bei bmw per email...welche bis zum heutigen tag unbeantwortet blieb!!!
    Heute ist der 8. tag!!!


    Inzwischen übergab ich alles meinem anwalt und mein auto steht in der tiefgarage und macht urlaub...
    Könnt ihr mir vielleicht sagen was es ist?
    Gewechselt wurde die gesamte einheit der steuerkette sowie das öl.
    Laut bericht wurden einige tests gemacht aber nichts weiter repariert.
    Kurz vor der steuerkette wurden nockenwellensensoren getauscht weil einer defekt war (wurden gleich beide getauscht)


    Wisst ihr evtl was jetzt auf mich zukommt?muss ich das dann selber zahlen oder kann ich das aufgrund schlechter rep. irgendwie geltend machen...?


    Danke für die hilfe

  • Da wird dir nur die Möglichkeit bleiben (eine Rechtsschutzversicherung wäre hier von Vorteil), einen Gutachter zu beauftragen. Niemand kann von hier per Ferndiagnose sagen, was eventuell damals noch alles kaputtgegangen, eventuell nicht oder nur unzureichend repariert wurde und was eventuell an Folgeschäden aufgetreten sein könnte. Alles kann, nichts muss. Hier zählt rein der Sachbeweis, nicht nur die Vermutung und der gute Wille. Falls der Gutachter etwas feststellt, was der Werkstatt anzulasten wäre- Werkstatt damit konfrontieren oder aber aber direkt zum Anwalt damit.

  • Der anwalt ist bereits eingeschaltet und die rechtschutz gibts auch...
    Also bleibt nur abwarten was beim anwalt rauskommt...


    Ich danke :)

  • Wo hast du dein Auto gekauft, bei einem BMW Vertragshändler?
    Steuerkettenanträge bei BMW München können sich über 2 Wochen ziehen da alles geprüft wird, Wartungen Scheckheft, Alter des Fahrzeuges also habe hier Geduld wenn du evtl. Geld sehen möchtest.


    Möglich ist evtl. das der Händler die Kette einfach wieder zurück gehangen hat ( jaa das ist Möglich!) und die Kette kurzerhand später bzw. jetzt wieder drüber ist.

  • Nich dein ernst..???!!!
    Das auto hab ich vor zwei jahren bei nem freien gebrauchtwagen händler gekauft.
    Der kulanzantrag wurde bereits zweimal abgelehnt (begründung immer "zu alt")
    Der erste kulanzantrag wurde gestellt wo das fahrzeug beim freundlichen war und danach nochmals über die kundenbetreuung.
    Bislang wurde da ja noch garnichts geprüft weil bmw es nicht auf die reihe bekommt das fahrzeug anzunehmen und mal zu prüfen was der fehler ist...
    Wenn ich anrufe wird mir gesagt das keine kapazitäten bestehn,vorbeifahren bringt das selbe ergebniss und emial wurde nach wie vor nicht beantwortet.
    Ich glaub ja das die ausgelasstet sind...
    Rückruf aktion bei vierer modellen zwecks beifahrer gurt und dann (welch ironie...) steuerketten probleme beim aktuellen dreier und vierer modellen...
    Aber das kanns doch nicht sein das mein auto jetzt stillsteht damit ich kein größeren schaden mehr verursache nur weil die auf gut deutsch scheiße bauen...
    Das hat doch absolut garnichts mit kundenfreundlch und service zutun...
    Das auto ist komplett bmw gepflegt...

  • Ich kann deinen Unmut sehr gut verstehen. Ich bin auch von der Steuerkettenproblematik betroffen.


    Aber du solltest hier mal die Kirche im Dorf lassen. Dein Auto ist 8 Jahre alt. Irgendwann ist es wohl mal verständlich das BMW keine Kulanz mehr gewährt. Wo soll das sonst auch hinführen. Ist ja schon gut das BMW 5 oder 6 Jahre bis 100tkm das noch alles macht. Aber müssen tun die gar nichts. Alles was über die zwei Jahre Gewährleistung hinaus geht ist freiwillig.
    Und das die Werkstatt ausgelastet ist, ist natürlich auch doof für dich. Aber was sollen die machen. Die andere Kunden waren halt vor dir und müssen genau so warten wie du auch.


    Und jetzt kommt noch das Thema Scheckheft. Sind jegliche, ich meine wirklich alle Wartungen und Reparaturen bei BMW gemacht worden?? Also wirklich alles, Inspektionen, Bremsen, etc??

  • Doch mein Lieber ;)


    Kauf bei einem Freien Händler sowie bereits abgelehnte Kulanzanträge lassen nicht gutes mit sich bringen, wirst wieder eine Ablehnung bekommen.
    Warum auch eine Zusage wenn das Problem möglichweiße bei der ersten Rep liegt?


    Wie lang ist die erste Rep. bei deinem BMW Händler her? Evtl. hast du so Chancen aber das kann dir der Anwalt am besten sagen.
    Sollte es dies auch schon länger her sein glaube ich hast du ebenfalls schlechte Karten.


    Und wohin fährst du immer wo jeder keine Zeit hat? Aus deinen Sätzen liest es sich raus als würdest du dauernd bei der Kundenbetreuung vorbei fahren :D
    Versteif dich nicht auf den einen BMW Händler, gibt bestimmt noch mehr in deiner Umgebung.

  • Mal n kleiner Tipp für die Zukunft aus eigener Erfahrung:


    Wenn ihr bei BMW Kulanz oder Garantieraparaturen durchführen lasst fragt/besteht drauf so um die 100€ mitzuzahlen.


    Warum?


    Wir hatten Turbodefekt in der Garantie, wurde alles von BMW bezahlt und schlampig eingebaut. Folge: erneuter Turboschaden nach 50.000km (E61 530d)


    Garantie? Kulanz? Fehlanzeige!


    Antwort: weil BMW beim erstenmal ja alle kosten getragen hat.


    Info vom Serviceberater: "Hätten sie einen kleinen Teil der Rechnung selber bezahlt dann könnten wir hier erneut Kulanz machen weil der Kunde mitgezahlt hat"


    So durften wir den zweiten Turbo komplett allein bezahlen.

    Road Map Navi Experte 2024 CIC NBT etc. - PM me :04-wbb4-tongue:

    If it makes you happy it doesn't have to make sense to anybody else!

    Meguiar's Fanboy


  • Das ist ja heiß!! Wieder was gelernt!!

  • mag vielleicht nicht immer klappen. aber man sollte zumindest wissen das es ggf möglich ist sich so "abzusichern".

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