Riesen Problem nach Chiptuning!

Hallo

Habe einen E91 330d(231ps) habe den vor ca 3 wochen chippen lassen,

laut chipper hat er jetzt ca 580-600nM und 280-290ps

Hatte direkt nach dem kauf ein vibrieren ab 120km/h unter last,habe darauf ne neue Kupplung verbaut,neue hardyscheiben,Mittellager und kardanwelle wuchten lassen,danach war Ruhe

Am anfang war alles echt top,aber jetzt seit ca 1woche hab ich so ein komisches geräusch(vibrieren,,poltern) es hat erst nur im 6ten gang angefangen ab ca 1500-1600u/min bis ca 2100-2200U/min, es tritt nur auf wenn man vollgas gibt,ich komm nicht drauf was es sein kann,
bin vorgestern mit tempomat gefahren 90km/h im 6ten,dann mit tempomat auf 140km/h im 6ten beschleunigt und immer wieder kommt Geschwindigkeitsregelanlage ausgefallen,tempomat schaltet sich dann aprupt aus,
Habe fehlerspeicher ausgelesen, steht nur der gleiche fehler drin dpf restlaufstrecke bald erreicht,
mir ist auch aufgefallen das es nur ist wenn das Auto warm ist,sprich man ein paar km gefahren ist,
So jungs was kann das sein,bitte euch um Hilfe,so macht mir das Auto absolut keinen Spaß!!

ja weißt des problem war ja net direkt nach dem chippen,
erst war nichts,dann nur im 6ten dann auch im 5ten und jetzt auch schon im 4ten gang,

des schon klar,
hat hier vll einer das gleiche problem,

so macht mir das auto kein spaß

ok wird wohl das beste sein,

also kupplung und restlicher antriebsstrang kann ich zu 99% ausschliessen,da es ja im dezember erneuert wurde,

nur rein interesse halber kann das von nem 2 massenschwungrad kommen,

oder ein lmm,oder gar ein injektor ?

unter und über dem genannten drehzahlbereich ist nichts,

da läuft das auto top,
nur eben genau in dem bereich 1500-2200u/min ca
des komische warum nur erst der 6te und jetzt sogar der 4te

des 2 massenschwungrad macht ja öfters probleme
gibt es da ne starre lösung??