Unsauberes Schalten Automatikgetriebe Hilfe! GELÖST

    Hallo liebes forum,
    ich habe ein problem mit meinem e90 325i bj2005 km 185500.
    ich habe das auto erst seit 2 monaten und
    das automatik getriebe schaltet einfach nicht so wie ich mir das vorstelle.
    wenn ich zum beispiel an der ampel stehe und losfahre gibt es immer einen ganz kleinen aber merklichen ruck.
    das passiert allerdings nur wenn der gang D eingelegt ist. wenn ich manuell schalte fährt er sauber an.
    dazu kommt dass wenn ich im D mondus fahre er oft ruckt wenn er in den 3 gang oder in den 4 gang schaltet, besonders dann wenn ich überholen will oder kickdown mache.


    ich habe letze woche eine getriebespülung machen lassen leider ohne verbesserung, mein :) sagte mir dass es definitiv ein mechanischer fehler ist.
    Ich überlege nun bei bmw ein softwareupdate zu machen und wollte mal fragen ob ihr dass auch vorschlagen würdet?
    ich bin solangsam echt am verzweifeln ich hoffe nicht dass mir bald das getriebe um die ohren fliegt. :S

    Nein die getriebespülung wurde bei einer firma gemacht die die Tim-eckert-methode verwendet aber nicht bei bmw oder zf, und nein die adaptivwerte wurden nicht verändert.

    Probier mal zurückzusetzen, einfach Zündung ein und 30 Sekunden das Gaspedal durchdrücken. Danach sollten die Werte zurückgesetzt sein!
    Achtung: Danach musst du die Automatik neu anlernen!

    ok ich habe das schon öfters gelesen mit dem zurücksetzten. Hast du damit gute erfahrungen gemacht ? Habe eig immer gelesen dass es danach vllt 2-3 wochen besser funktioniert aber das generell nicht viel bringen würde ?

    Probieren kannst du es, schaden tut's nicht. Es kann sein, dass er sich am Anfang komisch fährt, da er nicht Weiß wie dein Schaltverhalten ist! Ich rate dir am Anfang selbst zu schalten, dann"lernt die Automatik"
    Edit: habe auch nach der Getriebe spülung zurückgesetzt, nerft ein bisschen am Anfang aber geht dann schon besser :thumbsup:

    Kompletter Nonsens. Adaptionen des Getriebe über das Gaspedal zurücksetzen funktioniert nicht und hat es auch nie. Ich frag mich wie sich der Mythos so lange halten kann....
    Geht nur über den Tester.

    Ich würde es trotzdem mal probieren mit dem zurücksetzten!


    Die Methode mit dem Gaspedal hat bei mir nicht funktioniert, entweder hab ich es falsch gemacht( wieso auch immer) oder es funktioniert bei meinem 2011er nicht mehr. Habe es dann mit dem Laptop gemacht.


    Beim ersten mal habe ich nur die Adaptionswerte zurückgesetzt, wodurch eine Besserung spürbar war, jedoch nicht so wie erwartet. Habe dann zusätzlich zu den Adaptionswerten auch die Lernwerte zurückgesetzt, seitdem bin ich zwar zufrieden, werde aber im Sommer eine Spühlung bei ZF in Dortmund machen lassen.

    Zitat

    Ich würde es trotzdem mal probieren mit dem zurücksetzten!


    Die Methode mit dem Gaspedal hat bei mir nicht funktioniert,...


    ...Und wird es auch bei niemand.


    Auch die Geschichte mit der "speziellen" Adaptionsfahrt mit mehreren Kilometern ist Quark.


    Einfach ganz normal fahren, was soll da auch groß passieren?
    Oder werden bei allen Automatikfahrzeugen nach dem Zusammenbau im Werk vor dem Verkauf Adaptionsfahrten gemacht?


    An den Te: Lass es mittels Tester zurücksetzen und probiere ob es dann gut ist.