BMW E92 335i Turbotausch Kosten

    Hallo Leute,


    würde bei meinem 2007 E92 335i gerne die Turbos tauschen lassen da die Rasseln ohne ende.
    Jetzt habe ich mir heute von der BMW Hauptniederlassung in München ein Angebot machen lassen und die wollen für den kompletten Tausch inklusive Arbeitszeit und Material 3000€ haben. 8|8| Das kommt mir ein wenig viel vor.
    Kennt jemand andere Anbieter im Umkreis/Raum München die sowas ein wenig billiger machen? Natürlich sollten alle Arbeiten zuverlässig erfolgen und möglichst mit Garantie nach dem Einbau wenns zu Problemen durch den Turbotausch kommt.


    Grüße
    BadJoker

    Zitat von BadJoker

    Hallo Leute,


    würde bei meinem 2007 E92 335i gerne die Turbos tauschen lassen da die Rasseln ohne ende.
    Jetzt habe ich mir heute von der BMW Hauptniederlassung in München ein Angebot machen lassen und die wollen für den kompletten Tausch inklusive Arbeitszeit und Material 3000€ haben. 8| 8| Das kommt mir ein wenig viel vor.
    Kennt jemand andere Anbieter im Umkreis/Raum München die sowas ein wenig billiger machen? Natürlich sollten alle Arbeiten zuverlässig erfolgen und möglichst mit Garantie nach dem Einbau wenns zu Problemen durch den Turbotausch kommt.


    Grüße
    BadJoker

    turbus kosten neu ca 1,2 - 1,3k
    eine frei Werkstatt sollte den einbau um einiges günstiger erledigen können..ich denke mit 2k bist dabei....vlt sogar noch weniger...

    Die beiden Lader alleine kosten schon etwa 1.500 Euro, der Tausch ist nicht eben auf ein paar Minuten erledigt...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Zitat von approximate

    Die beiden Lader alleine kosten schon etwa 1.500 Euro, der Tausch ist nicht eben auf ein paar Minuten erledigt...


    naja aber 3000€. dafür kauf ich mir beide Turbos und noch das PerformanceKit dazu. is scho wahnsinn was dafür verlangt wird :whistling:

    da kommen noch weitere teile hinzu...
    und bmw arbeitsstunden gelten nicht als die günstigsten!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Kann dir jemanden vermitteln, der auch bei mir die (Upgrade-) Lader verbaut hat, für knapp 600€. Top Arbeit. Bezüglich Lader kannst du dir ja überlegen, ob du nicht gleich andere reinknallst ;)
    Nur wegen dem Rasseln würde ich persönlich aber NIE soviel Geld in die Hand nehmen. Wenn dich wirklich nur das Rasseln stört, dann informier dich mal über deinen Softwarestand - es gibt von BMW diverse Software-Updates, die das Rasseln mindern sollen.

    danke erstmal für eure meinungen. die upgradelader wären auch mal ganz interessant. hab ich auch schon mit dem gedanken gespielt jedoch denk ich mir dann wieder für was brauch ich upgradelader wenn ich eh max 420 ps fahren will und das drehmoment auf ca 560 nm begrenzen lassen so dass ich noch etwas länger von dem auto hab und nicht irgendwo mit nem motorschaden stehen bleib.