Ladeluftkühler außen reinigen - wie? (Die feinen Kühlrippen und Waben, durch die die Luft durch den LLK während der Fahrt bläst und die Ladeluft kühlt)

Hallo zusammen,
mir ist heute - während ich die Kondenseinheit von meinem Wäschetrockner gereinigt habe - eine Frage in den Kopf gekommen, die ich gerne beantwortet hätte von euch allen:

In meinem Wäschetrockner - der kein Ablufttrockner ist, sondern ein Wäschetrockner mit Kondenseinheit (ein metallener Kasten, durch den die warme Luft vom Trockner bläst, dort abkühlt und in einem Wasserbehälter sich sammelt den ich nach 3-4 Trocknervorgängen über den Waschtisch in den Abfluss entleere) - ist besagte Kondenswassertrocknereinheit, die es - wie es vielleicht auch Hausmänner unter euch wissen oder Leute die halt daheim Wartungen und Pflege ihrer Geräte machen - ab und zu zu reinigen gibt.
Nun, man nimmt die Kondenswassertrocknereinheit aus dem Trockner raus und wäscht diese durch und befreit diese Einheit von Dreck, Flusen, Fusseln, dass wieder ungehindert die Luft durch alle Fächer, Waben und Kühlrippen durchblasen kann und so die volle Einsatzbereitschaft der Kondenstrocknereinheit perfekt arbeitet.

Das gleiche Aussehen hat in etwa mein (wie auch der von euch) Ladeluftkühler (LLK) auch. Sieht vom Aussehen genauso aus, nämlich auch feine Kühlrippen, eine Art Wabenmuster, wie der vom eigentlichen Motorkühler, durch den die Luft durchgeblasen wird und so die Motortemperatur geregelt wird.

Jetzt dachte ich mir....ich reinige mal diesen LLK um die volle Funktionstüchtigkeit nach Jahren wieder herzustellen, nur wie und mit was?

Mit nem Kärcher und ner "Brutalo-Düse" werde ich selbstverständlich nicht durch diese feinen Waben durch-kärchern. Aber mal eben mit meinem Mund ans Ziergitter vom Frontspoiler gehen und heftig pusten, wird auch nur dümmer aussehen, als dass es überhaupt einen möglichen Nutzen hat *lach*.

Ich denke mir halt, dass - wenn der LLK von außen zugesetzt ist durch Straßendreck, durch kleinste Steinchen, durch Ruß, durch Teerspritzer, Asphalt, Ablagerungen und Co. die volle Funktionstüchtigkeit des LLK nicht 100% hergestellt ist und so mir - so mein Gedanke - ein Teil der gekühlten Ladeluft verloren geht, weil durch die verdreckten Waben und Fächeröffnungen des feingerippten LLK keine Luft hindurchblasen kann.

So ist das nämlich beim Wäschetrockner auch. Ist der verdreckt durch Flusen und Schmutz und Fasern und Co. kann es sein, dass der Trocknungsvorgang beendet ist, obwohl die Wäsche im Trockner noch feucht ist. Dann ist es Zeit diese besagte Trocknereinheit unter fließendem Wasser zu durchspülen oder mit einem gefalteten Küchentuch durchzuziehen, dass wieder alle Öffnungen frei sind und so die ganze Luft an das ganze Metall zum kühlen der Luft im Trockner zum befriedigenden Ergebnis (trockene Wäsche) führt.

Hat jemand von euch Erfahrung bzw. hat jemand von euch schon mal einen Ladeluftkühler von außen gereinigt (ich meine nicht innen mit viel Ausbau und so...), dass man wieder komplett durchsehen kann und all der Schmutz von der Straße, der so aufgesammelt wird oder Fliegen, Kleinstgetier und so den LLK von außen zusetzt, weg ist und alles frei ist?
Weil im Endeffekt wechselt man ja nen Luftfilter - wenn der zugesetzt ist - auch, dass die volle Motorleistung und die dahinter stehenden Komponenten richtig und stabil arbeiten.

Vielleicht mach ich mir auch zu viele Gedanken darüber und meine "Sorgen" sind völligst unbegründet. Ich finde aber im weltweiten Internet keinerlei Themen oder Threads oder Blogs oder dergleichen, die jemals auf dieses Thema eingegangen sind.

Mich würde es ganz einfach mal interessieren, weil sooooo groß ist der LLK (zumindest bei meinem 320d LCI) nicht, dass ich der Aussage folgen kann ....die paar % die dir da an Ladeluftkühlung verloren gehen....

Ausblasen mit Druckluft? oder einfach mal den herkömmlichen Gartenschlauch mit Gartendüse (kein Hochdruck) durch spritzen oder vorher ein "Insektenlöser" drauf- und reinspritzen und dann mit dem Gartenlschauch rein oder macht man das dann noch schlimmer, dass sich dann erst Recht der Schmutz reindrückt?

Ich weiß es einfach nicht - mich interessiert die Frage recht stark und ich bin im richtigen Forum für mein Fahrzeug.

Daher bitte ich um eure Meinungen, Aussagen und möglicher Empfehlungen diesbezüglich.

Grüße

Ich möchte halt sehr ungern die Frontschürze abbauen und dann noch den LLK abbauen um den zu reinigen.

Mein Wunsch-Denken war es, von außen irgendwie - auch ohne Hebebühne - den LLK zu reinigen, enweder mit Druckluft aus dem Kompressor oder mit ner Druckluftdose.

Weil ganz ehrlich gesagt (kann auch sein, dass hinten stockdunkel ist), kann ich durch den LLK überhaupt nicht durchschauen

Ich muss mir mal ne Werkstattlampe in den Motorraum hängen und dann mal schauen, ob ich durch den LLK durschauen kann.

Aber werde wohl mal leicht durchkärchern, natürlich nicht mit der Dreckfräse, sondern mit nem Fächer-Kärcher.

Weil wie soll mein LLK richtig und problemlos und funktionsgetreu arbeiten, wenn der LLK so derart verdreckt ist, dass die Luft die hindurch strömt, gar nicht mehr richtig gekühlt wird.

Aber erst muss es mal bissi wärmer werden, bei der schei* Kälte hol ich nicht den Kärcher aus'n Keller