320i N46 Kettenspanner wechseln obwohl keine Geräusche ?

    Hallo.


    Wie es ja schon bekannt ist, gibt es hin und wieder Probleme bei den N46 Motoren mit Geräuschen aus dem Motor raum wegen ausgeleierten Steuerketten.


    Meine Frage an euch.


    Meiner hat schon 120.000km runter, und der Motor hört sich sehr gut an.
    Würdet ihr trotzdem den neuen Kettenspanner einbauen?
    Bei mir ist der alte (dicker Kopf) noch drin.


    BMW will dafür 100€ inkl. Einbau.
    Daher ist es nicht soviel.


    Oder würdet ihr genau wie der BMW mitarbeiter am Telefon gesagt hat, solange alles gut ist nicht wechseln lassen?


    Mir persönlich geht es darum.
    Das nach dem neuen Kettenspanner einbau etwas schief gehen kann, und der saubere Motor bzw. STEUERKETTE dadurch auf einmal nicht mehr sauber läuft.


    Oder ist sowas eigentlich nicht möglich.


    Habe bei BMW angekündigt das ich gerne beim wechsel dabei sein möchte, dies sei kein Problem.


    Jemand also schonmal schlechte erfahrung gemacht, und was würdet ihr mir raten. Bitte bedenkt momentan läuft der motor sehr sauber.


    Wie immer danke im Vorraus.

    Den dritten?
    Bei wieviel km wechselt man immer sowas.
    Und wiviel km hat dein motor schon gelaufen.


    Mfg

    108.000 km hab ich


    1. bei 45.000 raus
    2. bei 95.000 raus
    Aktuell jetzt also der 3. drin.....

    Codierungen, Hilfestellung und Einbau in LDK

    Bin aktuell bei knapp 102.000 km, und wechsel eigentlich alle 1 - 1,5 Jahre, manche sagen zu übertrieben, aber mich beruhigt es zu Wissen da is immer n fast neuer drin.
    Materialaufwand knappe 40€ und Arbeitszeit knappe 20min, also kein Wirklich Großer aufwand, dafür hab ich fast immer ein gutes Gefühl.


    In deiner Situation würd ich ihn wechseln, Vorsicht is besser als Nachsicht!