Hallo,
habe nix genaues im Forum gefunden deshalb die Frage,
bei meinem E90 Baujahr 2005 320i 150ps mit 125.000 km auf der Uhr, ruckelt es bei Kalten Motor im 2 Gang, das heisst das er bei der Gasannahme sich so zu sagen verschluckt und ein leichtes Ruckartiges Problem dadurch entshet.
Nach ca 2km Fahrt geht es komplett weg.
Dazu leuchtet aber nicht die GELBE MOTORKONTROLLEUCHTE, alle 4x Zündkerzen wurden schon durch hochwertige BOSCH Zündkerzen gewechselt.
Denke es wir an den Injektoren oder Zundspule liegen.
Also hier nochmals das Problem im Stichwortig
-Kalter Motor Gassanahme schlecht vor allem merkbar im 2 Gang verschluckt es sich 
, danach kann man Gas geben und es bleibt bei der geschwindigkeit z.b 45 km/h und ca 2500 umdrehung
-Sehr wichtig, das passiert aber selten, falls das passiert dann quäle ich den Motor nicht und schalte bzw. kupple kurz, einmal habe ich es etwas doch darauf ankommen lassen und es kam aus dem Auspuff eine Dicke weise Wolke RAUCH, würde jetzt so bei 50 kaltstaten das es höchsten 1x passirt ist halt ein sltsames phernomen
-Nach 2km fahrt verschwindet die komplette Ruckelei denke motor wird warm deshalb ?
-Passiert ist es immer im 2 Gang, sobald ich geschaltet habe war es weg, ich würde es bei 2500-3000 Umdrehung einsiedeln.
Kennt jemand das Problem ?
Sind die N46 Motoren ab werk etwas LAUTER als normale 4 Zylinder im Vergleich z.b. C-Klasse Baujahr 2001 4 Zylinder.
Ein Rattern oder Nageln vom Motor ist ausgeschlossen, sowas würde ich hören, die frage bezieht sich an die N46 Fahrer ob die ein kurzes Statement noch geben können.
Wenn ja, bringen die extra Flüssigkeiten von Liql Moly die die Motoren ja etwas leiser stellen bei diesen Motoren was, hat es schonmal jemand versucht!
Ist zwar nicht sehr laut, aber schon etwas lauter wie andere 4 Zylinder !
Montag wird fehlerspeicher ausgelesen, im Boardcomputer alles OK !
Und wie Immer an alle ein DANKE im VORRAUS !