Hallo liebe Leute,
ich habe seit kurzem ein Problem, wenn ich morgens, wenn das Fahrzeug lange steht, den Motor starte, tickert es
irgendetwas ca. 2 0der 3 minutenlang und verschwindet es wieder nach paar hundert Metern.
Auffälligkeiten:
1- Morgens wenn die Temperatur niedrig ist.
2 - Das Geräusch ist zumindest aus dem Innenraum zu hören, wo das
Durchlüftungsgitter ober an der Windschutzscheibe liegt. Von draußen ist meines
Erachtens und auch vom BMW-Techniker alles ganz normal.
Ich konnte das Geräusch beim BMW nicht reproduzieren (Vorführeffekt)!!!
3- Nach einigen Kilometer wird es leiser und verschwindet es ganz.
4 - Die Klimaanlage und Lüftungsanlage sind aus!
5 - Das Geräusch ist drehzahlabhängig. Wenn ich den Motor auf die Drehzahl von 1000 -
1500 Nm hoch drehen lasse, ist das Tickern besser zu hören, lauter wird
es aber nicht.
6 - Das Problem tritt sporadisch auf. Also auch wenn ich das Fahrzeug lange bei
niedriger Temperatur stehen lasse, kommt es nur manchmal vor.
7 - Keine Fehlermeldung am Bordcomputer
8 - Ich habe vor kurzem beim ATU den Fehlerspeicher auslesen lasse.
Alles war ok. Ausser der Fehlermeldung: Laufruhereglung funktioniert nicht richtig.
Der Fehler wurde gelöscht.
Infos:
Das verwendete Öl : 5W-30 - 5L - Castrol Synthese - gewechselt vor 6 Wochen ( ca.
2000Km)
Hauptkatalysator, Steuerkette, Führungsschiene, Öldrucksensor wurden vor einem
Jahr bei BMW, als ich das Fahrzeug gekauft habe, gewechselt.
Ich wüsste nicht, woher das Tickern kommen sollte und was hat Laufruhereglung mit dem Tickern zu tun? Ist es drehzahlabhängig?
Ansonsten läuft der Motor ruhig und habe keine Rasseln.
Meine Vermutungen:
Tankentluftungsventil oder Freilauf der Lichtmaschine.
Auf Kettenspanner würde ich nicht tippen, da es wie gesagt ausschliesslich nach dem Langzeitstehen auftauscht und die ganze Kette wurde vor einem Jahr bei BMW gewechselt.
Hat einer von Euch eine Idee?
Ich kann Euch gerne die Audio-Datei zusenden.
LG
hessam
