Hallo,
Mein e90 320d N47 177ps hat von mir vor kurzem einen neuen Luftfilter bekommen, weil der alte extrem verdreckt war (85tkm) und ich nicht mehr bis zum Service damit warten wollte. Seitdem zickt er leider und ich komme nicht weiter.
Folgende Probleme traten zunächst nur sporadisch auf (nach absperren und kurzem Warten bis Steuergeräte heruntergefahren war alles wieder ok), jetzt aber dauerhaft:
Er nimmt das Gas extrem schlecht an, Turbo setzt teilweise gefühlt nicht ein, Drehzahl schwankt und fällt teilweise um bis zu 400 U/min ab während der Beschleunigung (nicht fahrbar). Bringe ich ihn in der P-Position auf über 2500 Umdrehungen und gehe vom Gas bläst er irgendwie 5 mal aus. Manchmal habe ich das Gefühl etwas kurz kratzen zu hören. Auto bringt die Fehlermeldungen Glühkerze 2 Stromkreisfehler und Ladedruckregelung gestört.
Habe n Leck im Schlauch zur Kurbelgehäuseentlüftung gefunden aber davon allein kann das kaum kommen oder? Turbo selbst hat kein übermäßiges Spiel im Lager. AGR Unterdrucksteller funktioniert auch. Lediglich das Gestänge des VTG Steller kommt mir ehrlich gesagt etwas wacklig vor. Mir fehlt allerdings die Referenz.
Hatte jemand schonmal was ähnliches oder n Tipp an was es noch liegen könnte?
Will nicht so zu BMW, weil die mir definitiv erstmal den Turbo tauschen und ich keine wirkliche Kulanz bekomme (Papa BMW-Mitarbeiter und auf ihn läuft der Wagen offiziell). Glaube eher weniger, das der Turbo das Problem ist. Muss mein Auto zudem selbst unterhalten und als Student schmerzen 1400€ für den neuen Turbo ohne Problemlösegarantie schon sehr 