Magnetventile abklemmen und fahren?

  • Hallo zusammen,


    mein 330i steht jetzt seit letzten Freitag beim Gasumrüster bzw. in der Werkstatt X( . Gas ist drin. Aber der Umrüster hat wg. Fehler 2A82 den Wagen zu einer Werkstatt gefahren (ohne wenigstens anzurufen) :cursing: . Die haben natürlich zum langen Wochenende die Werkzeuge fallen lassen. Nachdem meine Urlaubswoche total versaut ist, brauche ich den Wagen jetzt wieder um
    zur Arbeit zu kommen. Was ich gelesen habe, sollte man bei dem Fehler erstmal auf Verdacht die Magnetventile tauschen. Kann ich die ablemmen und fahren ?
    Dann fährt er doch nur ohne Vanos also vermutlich extrem schwach unten raus oder? Würde dann erstmal die Ventile bestellen (leebmann 91€ Stück) und selber einbauen. Wenn es dann noch Fehler gibt , kann ihn ja immer noch in die Werkstatt fahren.

  • Ich würd mich erstmal fragen ob der umrüster nich ein Fehler gemacht hat?

    Der ist fähig. Hat ca. 10000 Autos umgerüstet und sicher auch zig BMW R6 inklusive N52. Den Wagen wg. einer Fehlermeldung gleich in die Werkstatt zu fahren finde ich aber sehr daneben. Der Wagen lief und hatte auch Leistung (Begrenzer im 6.). Ich glaube auch nicht das bei der Umrüstung was kaputt gegangen ist. Der Umrüster hält sich einfach den Rücken frei (war ja sonst immer das pöse pöse Gas)
    Ev. gibt es die 3 Jahre Garantie (Prins VSI 2) auch nur wenn der Speicher wenigsten bei der Übergabe leer war. Nur ich möchte die Kutsche jetzt echt gerne wieder haben.

  • 2A82 - Einlass-VANOS (schwergängig, klemmt mechanisch)


    Nicht abklemmen! Stehen lassen und ersetzen!!!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY