Hallo, habe einen E92 325i (Bj 06) mit dem N52B25 Motor. Ich habe heute die Zündkerzen gewechselt und dabei ist mir bei den Zündspulen der Zylinder 1 und 3 etwas seltsames aufgefallen. Beide hatten jeweils einen Riss in ihrem "Mantel", also es war einfach ein kleines Stück der Ummantelung weg. Die Risse waren jeweils an anderen Stellen, aber von der Größe her in etwa vergleichbar. Im Anhang ist ein Bild, wo man es sehr gut erkennen kann. Die restlichen Spulen wiesen keine äußeren Beschädigungen auf. Die Spulen sollten noch die ersten von Werk aus sein.
Ich wollte mal nachfragen, ob diese Beschädigung der Ummantelung problematisch ist und ob man die entsprechenden Spulen austauschen muss? Dazu muss ich sagen, dass der Wagen leichte Leerlaufschwankungen hat (so 100-150 RPM, auch im warmen Zustand) und teilweise im kalten Zustand auch etwas "ruckelig" beschleunigt, wenn man Vollgas gibt. Als wenn beim Durchbeschleunigen mehrfach für einen ganz kurzen Moment kein gas angenommen wird. Vanos Magnetventile und Zündkerzen wurden schon getauscht, daran kann es also nicht liegen. Fehlerspeicher ist auch leer. Könnten solche Sympthome von den äußeren Beschädigungen der Zündspulen kommen und wie würdet ihr das allgemein einschätzen?
N52B25 Zündspulen Riss im Mantel
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Die Zündspulen können schon die Ursache sein. Auch ohne Beschädigung.
Bei meinem ehemaligen Auto (330i, Jhrg 07) haben die Zündspulen durchgeschlagen, das Resultat waren Motorstörungen/Ruckler (Zylinderausfälle).
Da das Problem aber bekannt ist, wurden die Dinger 2012 gratis von BMW getauscht.Schau mal bei BMW vorbei. Ansonsten kannst du ja selber wechseln, da du die Dinger eh schon in der Hand hast.