Ruckeln und Notlauf bei 160 im 3. Gang (Motorstörung Leistungsabfall)

    Servus, mich plagt der Leistungsabfall...





    335i E93 Bj. 2009 N54 DKG


    immer auf der autobahn bei Kickdown.... von 100-160 dann lässts n schlag und er ist im Notlauf. Im Stand ruckelt die Drehzahl von 800-1400 schnell hoch und runter.


    1. Motorstörung Leistungsabfall (volle Motorleistung nicht mehr verfügbar)


    2. Reifenpannenanzeige ausgefallen


    3. Geschwindigkeitsregelung ausgefallen.


    Auto Ruckelt auch von 3000-5500 Umdrehungen bei temperaturen ab 20°...


    habe gehört passiert bei diesen Modellen ab und an aber bei mir ists viel zu oft..


    Auto ist Optimiert, keine DP´s nur Software.


    Fehlerspeicher:
    00AAF DME Kraftstoffpumpe Plausibilität
    002D58 DME: interner Fehler: Überwachung Sollmoment
    005DEC DSC: Fahrleistungsreduzierung
    005E19 DSC: Motorsteuerung: Schnittstelle (evtl. wegen der Software)
    005E67 DSC: sporadischer DCC-Fehler: keine Reparaturmaßnahmen erforderlich
    00A2B2 Botschaft (Klemmenstatus, 0x130) fehlerhaft, Empfänger Kombi, Sender CAS
    00CF1A Botschaft (Klemmenstatus) vom CAS fehlerhaft, Empfänger DKG/EGS, Sender CAS
    00D35A Botschaft (CAS 0x304) fehlt, Empfänger DSC, Sender CAS
    00E2D4 Botschaft (Klemmenstatus, 0x130) fehlerhaft, Empfänger CON, Sender CAS


    weiß da jemand weiter? :( :( :(


    danke schon mal im voraus

    nein, Software. also über n OBD und Laptop... Tuner meinte kurzen und spulen (hab ich aber schon getauscht brachte keine besserung)

    war mein vorhaben.. davor hat er nicht geruckelt, hatte aber auf garantie neue Turbos bekommen. mit den alten Turbos kam auf der Autobahn auch motorstörung leistungsverlust.


    hd pumpe injektoren oder kraftstoffplumpe können ned sein?

    Fahr mal zu deinem Tuner und laß die Optimierung raus nehmen.
    Er soll gleich auch die Fehler löschen. Vielleicht hat er scheiße gebaut,merkst du dann wenn dein Motor wieder wie richtig läuft.

    Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt!!!!

    Injektoren oder Hochdruckpumpe. Eins davon wird es wohl sein.

    so, es hat sich wieder was getan, habe die software runter gehabt, das ruckeln war weg... neue hochdruckpumpe eingebaut und n tag später wieder software drauf mit ca 370 ps.... ruckeln wieder da... software auf ca 350-355 ps abgeschwächt und ruckeln ist immer noch da.... ich weiss nicht mehr weiter... software oder Injektoren..... software will ich mal noch ne andere probieren.. oder weis elner was???..



    dry für die rechtschreibung :'D