Funktion Analoge Verbrauchsanzeige

    Hi Leute.
    Wie schon in der Überschrift geschrieben, wüsste ich gerne mal wie die Analoge Verbrauchsanzeige funktioniert, da mir bei meinem aufgefallen ist, dass sie ich glaube im 5. und 6. Gang bei Vollgas nicht bis anschlag hoch geht. In den anderen Gängen glaube ich schon. Und das verstehe ich leider nicht, weil Vollgas ist doch Vollgas, egal in welchem Gang. ?(
    Vielleicht kanns mir jemand erklären, ist halt mein erster BMW.


    Danke schon mal.

    nur weil du vollgas fährst, heißt es nicht er braucht maximal sprit...
    der 6. ist länger übersetzt = spargang!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Ja das hab ich mir schon so gedacht, aber im 5. müsste sie doch theoretisch hoch gehen. Und im 4. meine ich macht er das auch manchmal, hauptsächlich wenn ich bergauf fahre. Da müsste sie doch normal bis anschlag hoch gehen?

    wieso sollte er? - sei doch froh, dass die kiste nicht so viel frisst...
    die funktionsweise ist die selbe wie bei der digitalen - das kombiinstrument erhält die rohdaten aus dem CANBUS und stellt diese ablesbar dar.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Zitat von Bluewater_2015

    Hi Leute.
    Wie schon in der Überschrift geschrieben, wüsste ich gerne mal wie die Analoge Verbrauchsanzeige funktioniert, da mir bei meinem aufgefallen ist, dass sie ich glaube im 5. und 6. Gang bei Vollgas nicht bis anschlag hoch geht. In den anderen Gängen glaube ich schon. Und das verstehe ich leider nicht, weil Vollgas ist doch Vollgas, egal in welchem Gang. ?(
    Vielleicht kanns mir jemand erklären, ist halt mein erster BMW.


    Danke schon mal.

    :D sei froh...bei mir will se gar nicht wieder vom Anschlag weg...als ob dort nen Magnet wäre!



    Wobei du auch nen 325i hast...die sollte eigentlich schon anschlagen...

    Ja klar bin auch super zufrieden mit dem Verbrauch. Ich komme nur darauf, weil ich das empfinden habe, dass er manchmal ein bisschen träge am gas hängt. Und wenn ich dann auf die Anzeige schaue, ist die Nadel halt nicht ganz oben. Genau so ist das empfinden aber auch umgekehrt, wo ich denke oder besser gesagt glaube zu denken, das er sehr gut am Gas hängt und dann ist die Nadel auch oben. Kann mich aber auch irren und mir kommt es nur so vor. Wollte das nur einfach abklären, könnte ja auch was nicht in Ordnung sein.

    Dann lass doch mal Fehlerspeicher auslesen

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Da funktioniert schon alles richtig bei der Anzeige denke ich - deiner Beschreibung nach hast du dir nur einfach glaube ich nicht vor Augen geführt was die Anzeige genau anzeigt:
    Verbrauch in Liter pro 100km !


    Beispiel:
    1.Gang - relativ niedrige Geschwindigkeit bei vollgas/voller Last des Motors -> hoher verbrauch auf 100km -> Anzeige auf Anschlag
    6.Gang- relativ hohe Geschwindigkeit bei voller Last -> verhältnismäßig niedriger Verbrauch auf 100km -> Anzeige geht nichtmehr auf Anschlag.


    Wenn die Anzeige z.b. den Verbrauch in Liter pro Stunde anzeigen würde, dann wäre dein Gedankengang richtig denn der Motor braucht wenn er unter Voll Last steht immer das selbe -> dem Motor ist es egal an welchen Gang er die Kraft abgibt. Somit wäre der Verbrauch bei einer Anzeige mit Liter pro Stunde bei Vollgas immer identisch, egal in welchem Gang.


    Verständlich erklärt ? Habs zumindest versucht :D

    Super. Das wollte ich hören. So denke ich das auch. Super, vielen dank für die Erklärung. Dann ist ja alles paletti.


    Aber das ich das empfinden habe, dass er manchmal träge und manchmal gut am Gas hängt, ist das wirklich so, oder nur Einbildung von mir?