Glühkerzen wechseln 330D LCI N57

    Moin,
    möchte mit 'nem Kumpel die Glühkerzen wechseln, da 2 Kerzen permanent im Fehlerspeicher stehen.
    Also 6 Kerzen, Steuergerät und 6 Dichtungen für die Ansaugbrücke kommen neu rein. Vorher gut warmfahren, Brücke runter, dann ordentlich WD40 dran, einwirken lassen und danach mit viel Jefüüühl die Teile raus... soweit ok?
    Womit bekomme ich die Ansaugbrücke innen sauber? Bremsenreiniger?
    Glühsteuergerät vorsorglich isolieren? Falls das Sinn macht, womit isolieren?
    AGR gleich mit reinigen?


    Welches Drehmoment für die Kerzen? 13Nm?
    Welches Drehmoment für die Schrauben der Ansaugbrücke?


    Danke Euch!


    Neugierige Frage: Kann beim N57 auch die AGR Rate um 40mg angehoben werden, wie beim Vorgänger-Motor?
    Würde ich auch in Erwägung ziehen, falls da drin ordentlich Schlonz sitzen sollte.

    Wenn mich nicht alles täuscht muss beim N57 die Brücke gar nicht ausgebaut werden um an die Kerzen zu kommen.
    Beachte beim Ausbau der Kerzen das Abreißmoment.
    AGR Rate kann man beim N57 genau so hoch stellen wie beim M57


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    Stimmt. Beim N57 bleibt die Ansaugbrücke drauf.


    Losbrechmoment beachten is so ne Sache. Wenn sie raus sollen, muss man halt mal stärker drehen :D

    13Nm Anzugsmoment für die Glühkerzen ist korrekt!

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Danke Jungs.
    Ok. Scheint wirklich zu klappen die Kerzen zu wechseln ohne die Brücke abzubauen.
    Muss die Brücke runter wenn ich das Glühsteuergerät wechseln will?


    Lösen der Kerzen wollte ich mit dem Drehmomentschlüssel machen und die
    Momente Stück für Stück steigern.... sollen ja doch bein N57 gelegentlich knacken... :evil:


    AGR, super !... Wer macht sowas im wilden Süden ? KA bis S ?

    Falls gerade jemand quick antworten kann... :rolleyes:
    GSE 102 BERU ist doch das richtige Glühsteuergerät für den N57 ???
    BERU 0522.140.701.00.01



    Komischerweise steht auf dem Teil das als GSE102 verkauft wurde hinten "701" ansatt einer "102" wie
    auf dem kurzen OriginalTeil.... aber das /01er Teil wird überall als passend für den N57 (180KW, ab Bj 01/2009) verkauft.


    Das ist einen Tick länger wie das alte und macht räumliche Problme beim Einbau... ;(
    Unterlegscheiben drunter ????

    Egal was ich auf der Beru Homepage an Daten vom beiden Glühsteuergeräten eingebe,
    es kommt kein Produkt dazu...
    Auch über die SUche nach KFZ kommt nur Quark hoch...


    Hat jemand die korrekte Nummer für das zu verbauende Steuergerät ?

    Der User Baermasensa hat erst im Frühjahr das Steuergerät gewechselt. Der hat es original bei BMW gekauft, weil er keins bei Beru gefunden hat.