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paycash

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Samstag, 22. August 2015, 22:34

AU wegen Lamda nicht bestanden und nun MKL

Hallo Zusammen,

FHZ ist ein e92 325i 170000km.

Laut Dekra sind die Abgaswerte an sich in Ordnung. Also Messung Sonde im Endschalldämpfer.

Nur leider ist der Lambdawert zu hoch.

Habe den Wagen Freitag gekauft. und habe ihn davor bei Dekra durchchecken lassen. Er sagte zu 100 Prozent ist es die Lambdasonde. Sie könnte durch das 2 monatige stehen evtl nicht mehr richtig funktionieren. Eventuell muss der nur mal richtig warm gefahren werden.

Fahrzeug ansich super, nur hat es eben mit der AU nicht geklappt.

Also ich, voller Vertrauen in die Menschheit 400km nach Hause gefahren. Auto abgestellt am nächsten Tag zu meinen Eltern gefahren. Die wohne 100km weit weg. Bis dahin war nichts. Also Auto dort abgestellt und ca 1 Stunde dort gewesen und wollte dann ein paar Sachen erledigen.
So, bin insgesamt 500km gefahren.

Ich bin ins Auto, wollte ihn starten und aufeinmal ( Motoröl etwa bei 70 Grad ) sagte er Fehler, volle Motorleistung nicht vorhanden, oder sowas in der Art.

Hab dann den Motor aus und an gemacht, und der Fehler war weg.
Bin dann ca 50 km gefahren, und bestimmt 10 mal das Auto ein und abgeschaltet. Ich dachte da kommt nix mehr.

Gerade wollte ich wieder zu mir fahren und es kam wieder. Also Auto wieder an und aus, aber der Fehler war noch da. Habe es dann nochmal 2 mal probiert und dann ging auch die MKL an und blieb an. Laut Fahrzeugcheck ist alles ok. Motor läuft ruhig und sauber und bin dann mit leuchtender MKL 100km nach Hause gefahren.

Kann ihn leider erst am Montag auslesen lassen, oder jemand hat im Raum Schorndorf bei Stuttgart morgen spontan ab 18 Uhr Zeit :)))

Kann das aber mit der Lambda zusammenhängen? Motor ist sehr sauber, trocken und die Ansaugbrücke etc. sieht oberflächlich nicht rissig aus.

MathMarc

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Samstag, 22. August 2015, 23:41

Zitat

Habe den Wagen Freitag gekauft.

Von privat, nehme ich an?

Es wäre sinnvoll, hier erstmal den Fehlerspeicher auszulesen.

paycash

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Samstag, 22. August 2015, 23:44

So ähnlich... Habe den Wagen als Gewerbetreibender gekauft.


Auslesen werde ich ihn asap. Man liest unendlich viel darüber aber kann die mkl wegen einer Sonde angehen und bleiben?

MathMarc

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Sonntag, 23. August 2015, 00:21

So ähnlich... Habe den Wagen als Gewerbetreibender gekauft.


Auslesen werde ich ihn asap. Man liest unendlich viel darüber aber kann die mkl wegen einer Sonde angehen und bleiben?

Das hängt davon ab welcher Fehler registriert wurde. Aber warum hier jetzt raten, am besten lässt du erstmal den Fehlerspeicher auslesen.

FarAway1971

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Sonntag, 23. August 2015, 08:03

Lambda, LMM, Falschluft ...
Greetz

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Fortuna erzählt mir vom Goldtopf am Ende des Regenbogens. Dort sagte mir Murphy allerdings, dass es das andere Ende sei. :wall:

!!! Klick mich zur Fahrzeugvorstellung !!!

MathMarc

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Sonntag, 23. August 2015, 10:06

Ja, all das sind Möglichkeiten.
Aber ich würde mal sagen: zu einfach wird der Fall hier nicht liegen. Das Auto ist sicher wissentlich mit dem Fehler verkauft worden. Wäre es nur eine Kleinigkeit, hätte man das behoben und das Auto auch im Privatmarkt anbieten können um (mutmaßlich) einen besseren Preis zu erziehen.

Daher: Fehlerspeicher auslesen anstatt hier rumraten. Dann sehen wir weiter.

paycash

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Sonntag, 23. August 2015, 14:28

Ich hoffe es ist nichts wildes...

Getauscht wurde schon:
2 mal alle Injektoren
Hochdruckpumpe
Zündspulen

Und der nox Sensor.

Fahre morgen früh direkt zu Bmw.

MathMarc

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Sonntag, 23. August 2015, 14:40

Ich hoffe es ist nichts wildes...

Getauscht wurde schon:
2 mal alle Injektoren
Hochdruckpumpe
Zündspulen

Und der nox Sensor.

Fahre morgen früh direkt zu Bmw.

Kürzlich? Sieht nach Ratlosigkeit bei der Fehlersuche aus. Positiv: diese Teile scheiden vermutlich als Fehlerquelle aus.

paycash

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Sonntag, 23. August 2015, 15:01

Nein hab die schlusselnummer bei Bmw durchgegeben und die haben die Historie rausgelassen.kürzlich wurden nur die Injektoren getauscht. Und wie gesagt bei der Au hat der lambda ich glaube lambda 2 Wert nicht gepasst.

paycash

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Montag, 24. August 2015, 08:56

Also war jetzt bei Bmw.

Die mkl war heute Morgen aus.... Komisch.

Leider hatten sie keine Zeit und ich hab einen Termin am Mittwoch.

Sie vermuten dass die Magnetventile der vanos nicht richtig laufen da er ca 2 Monate stand.

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Mittwoch, 26. August 2015, 14:35

Also laut fs
Hochdruckpumpe und nox Sensor ersetzen.
1200€

Ich ruf erstmal den Verkäufer an....