N43B20 Motorschaden - guter AT Motor bzw. vertrauenswürdiger Instandsetzer gesucht

    Hallo Zusammen,


    in der Familie hat es vor ein paar Tagen leider den Motor eines E81 116i LCi mit N43B20 (122 PS) bei 92Tkm erwischt.


    Ich schreib das jetzt ganz frech mal in "mein" E91 Forum, da der Motor eh der gleiche ist.


    Kurz zur Historie - es hat den Steuerkettenspanner (Kunststoff - unter Vorbehalt) zerbröselt und im weiteren Verlauf auch die Kurbelwelle ziemlich mitgenommen.
    Eine Reparatur den Motors lohnt sich lt. fachkundiger Werkstatt jedenfalls nicht - besser es kommt ein revidierter Motor mit frischem Kettensatz rein.
    Da die letzten Services nicht bei BMW gemacht wurden, ist da verständlicherweise auch mit Kulanz leider nix zu machen.
    Preislich wollten wir für das Tauschaggregat nicht mehr als 3000 EUR (ohne Einbau) ausgeben.


    Meine Frage an Euch - kennt ihr einen vertrauenswürdigen Motorinstandsetzer oder eben eine Quelle für einen überholten Motor o.ä - es gibt viele im Netz, aber wenig, was einer genaueren Betrachtung standhält.
    Habt ihr vielleicht selbst schon positive Erfahrungen gemacht und könnt uns jemanden weiter empfehlen?
    Das wäre super.


    Vielen Dank für Eure Zeit und Hilfe!
    LG BlackCut

    dafür haben wir E81 bereich

    Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, dass er nie welches gehabt hat. Aristoteles Onassis

    Zitat von ephox

    Seit wann ist der Kettenspanner aus Kunststoff?

    Hm, guter Einwand - so hab ich das jetzt zumindest schon von 2 Seiten gehört, bei google aber nix dazu gefunden.
    Werd ich nochmal nachprüfen, danke.
    Suchen trotzdem dringend einen AT-Motor

    mM kann es nicht 100% der gleiche Motor sein.


    Unser 1er E87 mit N43 Motor ging auch hops, Motor an sich war aber anders wie mein N43 im E91.


    Ich glaube das es hier Unterschiede gibt, da die Einser Motoren öfter hops gehen wie ich das so mit bekomme und lese.



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