Probleme mit E92 320i - Stickoxid - Fehler - Sensor OK

    Servus,


    habe diverse Probleme mit meinem E92 320i - BJ 2008


    Die MKL ist an, beim Auslesen erscheint ein Fehler Stickoxidsensor Bank 1 mit dem Code 002EAE


    Der Fehler lässt sich lt. BMW nicht löschen und erscheint ständig wieder, dazu war das Fahrzeug ca. zwei Tage zur Diagnose, man hat aber angeblich nichts gefunden,
    jetzt soll das Steuergerät getauscht werden.


    Kann dieses defekt sein?


    Am Nox Sensor kann es nicht liegen, den hatte ich zuvor ausgetauscht und bei der Diagnose wurde noch ein anderer getestet,
    Der Nox Kat ist sauber, letzte Schwefelbelastung waren etwas über 40 mg


    Die Zündspulen wurden in 2012 im Rahmen dieser Rückrufaktion getasucht (evtl. nochmal tauschen?)
    hier gab es vor einigen Monaten ein Problem, Fehler bei Zündspule am Zylinder 2 - der Fehler wurde aber gelöscht und kam auch nicht mehr - evtl. Zündspulen tauschen?


    lt. BMW hat es damit aber nicht zu tun


    sonst habe ich an meinem Fahrzeug noch folgende Teile getauscht


    - Steuerkette komplett mit Spanner etc.
    - Niederdrucksensor
    - Nockenwellensensor
    - Öldruckschalter
    - Öldruckhydraulikventil
    - Softwareupdate ist gemacht worden
    - 3x Nox
    - Zündkerzen in 2014 neu
    - Zündspulen in 2012



    Das Auto fährt relativ normal, allerdings etwas weniger Leistung würd ich sagen und beim Anlassen manchmal leicht bockig bzw. leichte Drehzahlschwankungen,
    das könnte allerdings noch am Luftmassenmesser liegen, den wernde ich bei Gelegenheit mal ersetzen - das ist aber wohl nicht die Lösung des eigentlichen Problems



    Also von Freude am Fahren kann ich nicht reden, habe schon gar keine Lust mehr auf das Auto


    Hat jemand noch einen Lösungsvorschlag für mich?

    2 Mal editiert, zuletzt von Stefan W. ()

    Welches Steuergerät? Der NOx Sensor wird doch inkl. dem Steuergerät getauscht. Das wiederum kommuniziert über den Local-CAN mit dem Motorsteuergerät.


    Ist die Spannungsversorung des NOx Sensors Okay? Der ist im Sicherungskasten hinter dem Handschuhfach abgesichert. Ein Kabelbruch kann natürlich auch noch sein. Das alles wird die Werkstatt aber doch sicherlich geprüft haben!


    EDIT: Der Fehlertext zu dem Code lautet: "DME: Botschaft vom Stickoxidsensor 1 fehlt".


    EDIT2: Ach ja, dass er beim Kaltstart leicht bockig läuft, habe ich bei defekten NOx Sensoren (oder wie hier, einem fehlenden Signal) hier im Forum schon mal gelesen. Es könnte also am Sensor liegen.

    die Werkstatt wollte das Motorsteuergerät tauschen, kann ich mir aber nicht vorstellen, das es daran liegt


    der Sensor selbst ist natürlich komplett mit Steuergerät, der ist auf jeden Fall in Ordnung, die haben ja auch noch mal einen komplett neuen Sensor eingebaut, obwohl ich vor 2 Wochen schon mal gewechselt habe



    wenn dem so ist, werde ich zu erst die Sicherung prüfen



    wie komme ich da ran?


    Achso, das Motorsteuergerät ist wohl das MSD80N43 - wird wohl von Siemens hergestellt


    Gruß SW

    Zitat von Stefan W.

    wie komme ich da ran?


    Handschuhfach auf und die Abdeckung hinten öffnen. Danach müsste man dann mal am Stecker des NOx Sensors messen, ob dort Spannung anliegt.


    Aber, wie geschrieben, das wird die Werkstatt doch hoffentlich gemacht haben! Ansonsten würde ich mir ganz schnell eine andere suchen.

    Zitat

    Aber, wie geschrieben, das wird die Werkstatt doch hoffentlich gemacht
    haben! Ansonsten würde ich mir ganz schnell eine andere suchen.

    davon sollte man ausgehen, werde morgen mal nachschauen, wenn es Hell ist, habe ja noch Urlaub ;)

    Moin Moin!


    Die Sicherungen, welche für mich in Frage kämen, habe ich geprüft, sind alle in Ordnung.


    Ich weiß nicht mehr weiter...

    werde nächste Woche mit meiner Werkstatt sprechen und ggf. das Steuergerät mal zur Reparatur einschicken