Reinigung der Ansaugbrücke

  • Hallo zusammen,


    ich möchte gerne - im Vorfeld der Nussschalen-Methode - meine Ansaugbrücke reinigen.
    Inzwischen war ja schon zu erfahren, was alles nicht funktioniert: Bremsenreiniger, Kaltreiniger, Diesel. Mit CarbuClean soll es aber gehen.
    Das Problem dabei: CarbuClean greift Kunststoffe an. Die Ansaugbrücke ist aus Kunststoff.


    Vielleicht gibt es ja Kunststoffe, die von CarbuClean und Konsorten nicht angegriffen werden.
    Vielleicht gehört ja der Kunststoff der Ansaugbrücke genau zu denen (vielleicht auch nicht).
    Vielleicht gibt es alternative Reiniger, die etwas freundlicher zu unseren teuren Teilen sind.


    Wer weiß Rat?

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • denkt ihr mit trockeneis würde das gehen? hab schon aufbereiter gesehen die haben ihre ganze bremssättel mit trockeneis gereinigt damit ging echt alles weg aber wie das mit der pest in der ansaugbrucke aussieht?

  • Wenn die Chemie nicht sofort hilft, muss man den Lösungsversuch mechanisch mit einen Ultraschallbad unterstützen.
    Also ein Gemisch aus Isopropanol und Waschbenzin ansetzen und mit dem Teil in ein Ultraschallbad geben

  • Hi,


    Backpulver soll hier sehr gut helfen, 3-4 Beutel in Wasser vermischen (1dl), einschmieren, über Nacht einwirken lassen, dann mit Wasser gut ausspülen.
    Auch sehr gut: Soda 2 - 3 TL vermischt mit heißem Wasser, mit einer Sprühflasche auftragen, dann ein paar Stunden einwirken lassen und gründlich mit klarem Wasser ausspülen. :thumbup:


    Viel Erfolg



  • denkt ihr mit trockeneis würde das gehen? hab schon aufbereiter gesehen die haben ihre ganze bremssättel mit trockeneis gereinigt damit ging echt alles weg aber wie das mit der pest in der ansaugbrucke aussieht?


    Hm. Das hatte ich ja noch garnicht auf dem Schirm. Sieht garnicht mal so verkehrt aus. Einen Moment dachte ich, dass das sogar die Weiterentwicklung der Nussschalenmethode sein könnte, aber unter 3000,- ist kaum so ein Ding zu bekommen, und da ist dann noch kein Kompressor dabei.
    Für die Ansaugbrücke könnte es evtl. gehen. Mal sehen ob ich hier einen Anbieter finde, der das für mich macht.
    Danke für die Idee!

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  • Wenn die Chemie nicht sofort hilft, muss man den Lösungsversuch mechanisch mit einen Ultraschallbad unterstützen.
    Also ein Gemisch aus Isopropanol und Waschbenzin ansetzen und mit dem Teil in ein Ultraschallbad geben


    Ich kenne mich mit der Chemie nun nicht im Detail aus - Isopropanol ist doch auch im Scheibenfrostschutz? Bei Waschbenzin muss mal wohl etwas genauer hinsehen - je nach Sorte kann das Weichmacher lösen und damit natürlich den Kunststoff verspröden. Eine Sache ist noch das Ultraschallbad - welche Art von Betrieben haben eins in der der Größe, das ich mit diesem Gemisch füllen darf?

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  • Hi,


    Backpulver soll hier sehr gut helfen, 3-4 Beutel in Wasser vermischen (1dl), einschmieren, über Nacht einwirken lassen, dann mit Wasser gut ausspülen.
    Auch sehr gut: Soda 2 - 3 TL vermischt mit heißem Wasser, mit einer Sprühflasche auftragen, dann ein paar Stunden einwirken lassen und gründlich mit klarem Wasser ausspülen. :thumbup:


    Viel Erfolg


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    Backpulver? Das Zeug habe ich ja komplett unterschätzt.
    Und Soda? Wieviel Wasser soll es sein auf 2 - 3 TL?


    Das Problem trotzdem: es fällt ein Haufen Abwasser an, das eigentlich Sondermüll ist... Und in die Mülltonne schütten kann man es ja auch nicht...

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  • Man muss schon etwas unterscheiden. In der Ansaugbrücke befindet sich meist nur Öl vermischt mit Ruß. Das AGR selbst hat normalerweise Verkokungen aber nicht die Ansaugbrücke selbst. Das was ich damals mit Bremsenreiniger, Diesel und Kaltreiniger geschrieben habe, bezog sich auf Verkokte Einlassventile. Dort der Rotz aus Öl und Ruß natürlich sauber zu einer Kruste aufgebacken und mit den genannten Mitteln nicht zu lösen.


    Ich würde es mit Bremsenreiniger und Hockdruckreiniger in einer Waschbox probieren. Mechanisch wirst du bei der M57 Ansaugbrücke kaum an alle Stellen hinkommen, also mit Hockdruck probieren.


    Außerdem muss man mal Butter bei die Fische lassen. Bei wem war die die Ansaugbrücke am Übergang zum Zylinderkopf so arg zugesifft, dass sich der Querschnitt massiv verengt hat? Für das Gewissen mag so eine Reinigung aber genial rein :D

  • Ich kenne mich mit der Chemie nun nicht im Detail aus - Isopropanol ist doch auch im Scheibenfrostschutz? Bei Waschbenzin muss mal wohl etwas genauer hinsehen - je nach Sorte kann das Weichmacher lösen und damit natürlich den Kunststoff verspröden. Eine Sache ist noch das Ultraschallbad - welche Art von Betrieben haben eins in der der Größe, das ich mit diesem Gemisch füllen darf?

    Also eine Ansaugbrücke muß gegen Kohlenwasserstoffe (Waschbenzin, Ottokraftstoff, Diesel etc.) beständig sein, diese Beständigkeitstest führt der Hersteller schon bei der Bauteilentwicklung durch.
    Alle Betriebe die Oberflächen behandeln/beschichten sollten Ultraschallbäder in der Größe haben, also z.B. Galvanik-Betrieb, Verzinkerein etc..
    Du mußt auch nicht deren Bad mit der Mischung befüllen, sondern es reicht wenn du die Ansaugbrücke in Gefäß mit dem Gemisch legen kannst. Das Gefäß geht dann als ganzes in das Bad, der Ultraschall überträgt sich über das Gefäß. Betriebe die solch ein Ultraschallbad haben können dir gegen einen kleinen Obolus wahrscheinlich auch hinterher das Gemisch fachgerecht entsorgen ;)


    Das Problem trotzdem: es fällt ein Haufen Abwasser an, das eigentlich Sondermüll ist... Und in die Mülltonne schütten kann man es ja auch nicht...

    Soda ist Natriumhydrogencarbonat, was soll da mit Wasser für ein gefährlicher Stoff entstehen :?:
    Dann wäre jeder Kuchen ein Gefahrstoff :D
    Die Wirkung von dem Soda beruht auf das entstehen von Kohlendioxid welches in die Oberfläche der Ablagerung diffundiert und dort zu Abplatzungen führt.
    Das Zeug kann man hinterher bedenkenlos in das Waschbecken kippen.

  • Ich denke nicht dass das Soda, sondern die öligen Ablagerungen gemeint waren, die sollte man nicht ins Waschbecken kippen. Macht aber bestimmt jeder hier oder? :D

    N53 / N54 / N55 / N47 / N57 Einlaßventil-Reinigung in der Region Hannover