Hallo liebe BMW Gemeinde;
ich bin seit 8 Jahren ein eigentlich zufriedener Fahrer eines E90, 318i, N46 Motor mit Schaltgetriebe; 110.000km.
Nun habe ich seite einigen Kilometern ein Geräusch bemerkt, welches aus der Richtung Getriebe zu kommen scheint. Immer im niedrigem Drehzahlbereich, bein Anfahren oder Rangieren. Klack, klack...
Auf einen Hinweis habe ich das Zweimassenschwungrad (ZMS) im Verdacht. Mmmmh, das ganze wollte ich vom BMW Händler bestätigt bekommen, er sagte ja, das ZMS im Anfangsstadium...
1. Frage: Könnte Ihr Probleme bei diesen Modellen mit dem ZMS bestätigen, hat jemand fundierte Erfahrungen damit???
2. Frage: Ich habe vor 20 Jahren mal Kfz Mechaniker bei gelernt, bei Opel... Bekomme ich solch einen Wechsel (Kupplung+ ZMS) selbst hin, oder sollte man dazu lieber zum Freundlichen fahren??? Hebebühne+ guter Nußkasten+ normales Werkzeug+ Zentrierdorne vorhanden...
Helft mir mal bitte, mit aussagekräftigen Tipps... Vielen Dank dafür!!!