BMW e90 320i 170ps Motor läuft schlecht.

    Hallo BMW-Freunde,


    ich bin Besitzer eines BMW e90 320i 170 PS Vierzylinder Bj 2009 mit 18TKM. Vorbesitzer eine ältere Dame.


    Vor ca. 3 Wochen fing der Motor an Unruhig zulaufen ( Motorkontrollleuchte ging an)
    Habe mir gleich einen Termin beim BMW-Händler gemacht. Dieser hatte den Fehlerspeicher ausgelesen :


    Folgende Fehler :


    DeNox-Katalysator verschwefelt sowie NoxSensor.


    Diese wurden gelöscht


    Am nächsten Tag ging die Motorkontrollleuchte wieder an, ab zu BMW nun wurde aufgrund einer BMW Baugruppengarantie der NoxSensor getauscht.
    Laut Aussage des Meisters kann der Fehlercode DeNox-Katalysator verschwefelt nicht gelöscht werden liegt angeblich an der Kurzstrecke ich selber fahre jeden Tag 30 KM mit dem Auto.


    Daraufhin wurde mir gesagt ich sollte mal eine Entschwefelungsfahrt machen diese habe ich vor ca. 1 Woche gemacht ( Tank war voll und über 100 KM Autobahn gefahren schneller als 100.)


    Leider ist immer noch keine Besserung in Sicht.
    Fehlercode DeNox-Katalysator verschwefelt geht nicht so löschen?!?
    Wenn der Motor kalt ist, stottert er sehr stark und ruckelt an der Ampel verschluckt er sich dauernd.


    Was könnte es noch sein ?

    Der Fehlercode DeNox-Katalysator verschwefelt wird wahrscheinlich bei allen N43-Motoren(Ich denke, der sollte bei deinem E90 verbaut sein) regelmäßig gesetzt sein. Ich dachte auch erst, das hat was mit den Zündaussetzern zu tun.
    Bei einer längeren Fahrt entschwefelt der sich in der Regel selbst. Wenn Du willst, dass es schneller geht, mit entsprechender Software kann man den job anstoßen.


    Ich bin in der Zeit, als die Zündaussetzer besonders schlimm waren, von E10 auf SuperPlus umgestiegen. Das hat ganz gut gewirkt.
    Evtl. bahnt sich bei deinem Motor aber etwas anderes au: Bei meinem wurden Zündspulen und Injektoren getauscht, beide können die Ursache für Zündaussetzer sein. Wenn es ganz schlimm wird, erkennt die Motoreletkronik dann auch die Ursache.


    viele Grüße
    Lippie

    Wenn der Nox Kat zu stark verschwefelt ist, wird das vom Nox Sensor erkannt. Das DME Steuergerät probiert dann den Kat wieder zu entschwefeln und verändert das Gemisch. Wenn das die ganze Zeit am laufen ist, kann es sein dass das Auto dadurch unrund läuft.
    Wenn der Fehler bei Zündspulen, oder Injektoren liegen würde, würde die DME das ziemlich schnell bemerken und den Fehler setzen

    Bei meinem N43 war der Fehler auch öfters im Fehlerspeicher, ich habe aber nie geglaubt dass das wirklich der Fall ist. Nachdem ich die Injektoren ausgetauscht habe, war auch dieser Fehler eine lange Zeit verschwunden.


    Wie macht sich das Ruckeln denn bemerkbar? Ein sehr unruhiger Motorlauf im Leerlauf beim Kaltstart, oder immer? Oder ruckelt er beim beschleunigen, also Aussetzer beim Durchzug?

    Servus,


    beim kaltstart geht es sogar soweit das er sich fast abwürgt.. Wenn die Klimaanlage an ist, geht er meistens aus.


    Auch wenn er warm ist hat er Zündaussetzer also leichten aber spürbaren einbruch der Drehzahl.


    Injektoren sind alle gewechselt und angelernt.


    Grüße

    Motorleuchte ging nicht an?
    Was spricht der Fehlerspeicher?

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur