e91 330d Turboladerheulen - normal oder defekt?

    Hallo zusammen,


    bei meinem "neuen" 2006er 330d e91 VFL summt der Turbolader verdächtig laut. Trotz googlen habe ich keine handfeste Auskunft und bei BMW vermute ich, tauschen die mir gleich den Lader.
    Daher möchte ich eure Meinung dazu einholen. Der Turbolader pfeift lauter als normal (denke ich), es hört sich ziemlich genauso an wie in folgendem Youtube Video:


    https://www.youtube.com/watch?v=qCM1_CtbrQM



    Habe schon gehört, dass es an einer geschlossenen AGR oder einer Verußung liegen kann. Volle Leistung scheint er zu haben (260kmh laut Tacho und gemessene 6,9sek 0-100).
    Unten rum hat er ein ausgeprägtes Turboloch bis 1750 U/min - das man durch das Schaltgetriebe gut bemerkt. Da kommt einem ein 118d spritziger vor bis 1750. Aber das denke ich ist normal


    Wie gesagt, er ist neu für mich und ich habe keinerlei Erfahrung - vielen Dank für die Hilfe!


    Gruß
    Ben

    Solange die Leistung stimmt, würde ich da mal nichts machen. Meiner klingt etwas anders als der im Video, aber pfeifen tut der auch. Schon lange.
    Kannst du den Ladedruck messen und einen Soll/Ist Vergleich machen? Zusammen mit der Luftmasse könnte man zumindest abseits der Mechanik eine Aussage über die Funktion treffen.
    AGR-Rate wäre auch mal interessant. Wenn das AGR hängt, gibt es irgendwann aber eh einen Eintrag im Fehlerspeicher.


    Das Auto ist im Serientrimm, d.h. mit DPF, ohne Tuning?

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Vielen Dank!
    Auto ist komplett Serie mit DPF ohne Tuning. Kürzlich kam eine Meldung DPF Fehler... die ist allerdings gleich wieder verschwunden und ich bin sicherheitshalber auf die BAB um zu testen ob er so geht wie er soll und um den DPF "freizublasen".

    Zitat von Ben0910

    Vielen Dank!
    Auto ist komplett Serie mit DPF ohne Tuning. Kürzlich kam eine Meldung DPF Fehler... die ist allerdings gleich wieder verschwunden und ich bin sicherheitshalber auf die BAB um zu testen ob er so geht wie er soll und um den DPF "freizublasen".


    Freiblasen kannst du den nicht, nur freibrennen. Dafür brauchst du aber nicht schnell zu fahren, sondern nur etwas länger... 20 Minuten sollten es schon sein. Idealerweise fährst du regelmäßig solche Strecken, so alle 300 bis 500km sollte sowas mal dabei sein.
    Welche Laufleistung hast das Fahrzeug? Kannst du die verbleibende Restlaufzeit des DPF im Bordcomputer nachsehen?

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    Das finde ich merkwürdig. Bei meinem alten 320d, der ja angeblich eine Turboladerschwäche haben soll, hat der Lader besonders beim abtouren ziemlich deutlich geheult. Sobald ich aber so ca. 2 km gefahren bin wars fast ganz weg. Diese Geräusche hat er aber schon mit 90.000 km gemacht. Mit 190.000 hab ich ihn dann verkauft. Ich denke manche Lader machen einfach Geräusche. Wenn man drauf achtet dann jaulen die Lader anderer Hersteller ebenso. Turboheulen kann ein Indiz für Lagerverschleiss sein, muss es aber nicht.
    Prüf doch mal das Lagerspiel.
    Gruß Thomas

    Lagerspiel prüfen:
    Eine Seite (am besten die der Frischluftzufuhr) abnehmen und am Laderrad "nackeln" oder wie stell ich mir das vor?


    Die Restlaufzeit des DPF laut Auto ist gewaltig hoch, entweder hat das wer zurückgestellt (falls das geht) oder der machts schon noch eine Weile

    Ja genau. Radialspiel ist auch an neuen Ladern vorhanden. Darf eben nicht zu viel sein. Wenn die Schaufeln ratzen ist definitiv zu spät. Axiales spiel ist auch ganz schlecht, da darf fast nicht zu spüren sein.
    Gruß Thomas