Hallo zusammen,
muss um die Steuerzeiten zu überprüfen den Ventildeckel abmachen bei meinem 318i mit dem N43 Motor.
Die Hochdruckpumpe und die Kraftstoffleitungen müsste man demnach entfernen da sonst der Deckel nicht runtergeht.
Auch die Injektoren stehen hier wohl im Weg. Nun Ist die Frage da diese
Injektoren ja mit Dichtungen versehen die ausgewechselt werden sollten,
wie man diese am Besten beim Einbau wieder draufbekommt? Die müssten
sich beim Aufziehen ja aufweiten und wenn man die PTFE-Dichtung dann in
Position hat in der Kerbe am Injektor, müsste man die Dichtung ja wieder
irgendwie zusammendrücken?
Kennt hier jemand einen Trick wie man das am besten macht?
Wie ist das mit den Kraftstoffleitungen (Rohre mit den Überwurfmuttern) -
Halten die nach dem Einbau wieder Dicht oder müssten auch diese erneuert werden?
Gruß,
Trevor