Hey leute.
Hab nur eine kurze und knappe frage. Hat jemand von euch schonmal ein dkg austauschen lassen? Bzw weiß einer wie teuer sowas ist?
Habe nämlich die beführchtung und keine ahnung ob es auf kulanz geht. Wollte nur wissen womit man rechnen darf 
Grüße aus'm siegerland
das getriebe kostet im austausch über 3000 euro.
dein fahrzeug ist laut dienem profil aus 2012...
darf man erfahren was für probleme du hast?
Wie viel Kilometer hat er den schon drauf?
Ab 100 tkm würde ich das ZMS auch wechseln und Kupplung. Wen schon alles offen hast.
Das Getriebe beim freundlichen wechseln lassen kostet knapp 4000 Euro ohne die andren Sachen.
Mein tip:
Wende dich diesbezüglich direkt an den Getriebe Hersteller, ich hab damals mein Getriebe von ZF für knapp tausend Euro weniger bekommen.
Aber ich hab Kupplung und ZMS auch tauschen lassen, alles zusammen für knapp 5000 Euro.
Wird nicht günstig.
Danke für eure antworten. 
Er hat erst 54.000 km drauf und weiß nich so genau wie ich es beschreiben soll, es ist ein kurzes dumpfes klappern im innenraum was vom getriebe kommt und sich alle 30-35 sek wiederholt. Je wärmer das auto gefahren is desto deutlicher ist es hörbar. Von außen hört man dieses geräusch als helles metallisches kurzes klappern. laut bmw die arretierung der kupplung aber das glaub icb nich da das geräusch erst vor kurzem neu aufztrat.
Grüße aus'm siegerland
Allso wenn du erst 54tkm drauf hast und dein 335 Baujahr 2012 ist, dann solltest du verdammt gute Chancen auf Kulanz haben seitens BMW.
Vorausgesetzt du hast immer schön den Service Bei BMW machen lassen.
Ich würde da auf jeden Fall wegen Kulanz anfragen.
Aber wenn dir BMW sagt, dass es die Arretierung ist (die Leute haben halt schon bissl Ahnung von der Sache) dann würde ich das auch als erstes wechseln lassen.
Vielleicht geht da ja auch was auf Kulanz.
Gruß
idR gibs beim ersten Kulanzantrag ne abfuhr,
nicht weiter schlimm neuen stellen lassen wenn da nix bei rum kommt
dirket an kundenbetreuung@bmw.de wenden.
Wenn es wieder ne abfuhr gibt kannst du dich an diverese Magazine oder Auto Zeitungen wenden (helfen meistens Kulanz durch zu kriegen)
wenn trotz allem nichts rum kommt, melde dich bei Getrag dem Hersteller den DKG..
Aber wenn dir BMW sagt, dass es die Arretierung ist (die Leute haben halt schon bissl Ahnung von der Sache)
Nicht wirklich, frage mal BMW ob die ein GA8HP70Z reparieren können ohne dass einer von ZF kommt?
Wieso gibt ZF an /empfiehlt das ein GetriebeöL wechsel alle 80-100Tkm gemacht werden muss und bei BMW es nicht gebacken bekommen nur das ÖL zu wechseln..? Noch schlimmer wird verschwiegen bzw. so getan als wäre es Wartungsfrei...
@ dolcevita
Du scheinst ja viel erfahrung mit den kulanzanträgen zu haben 
Danke für diese guten ratschläge ich hoffe aber das es nicht so weit kommt das man sich an magazine wenden muss.
Und gut das du sagst das man bei 80-100k das ölwechseln lassen soll. Dachte bis jetzt immer das es echt wartungsfrei sei.
@ flowbow
Jap habe immer regelmäßig bei bmw service machen lassen und hoffe echt das es alles locker auf kulanz geht.
Das DKG kommt nicht aus dem Hause ZF.
Produzieren tut es Getrag, nur zur Info 
Zur Info: Der Begriff "Wartungsfrei" bezieht sich auf ein Autoleben aus Sicht eines OEM. Dies endet bei 150tkm... BMW-Auskunft ist also durchaus korrekt. Das ZF und Co. ein höheres Intervall empfehlen ist absolut nachvollziehbar. Über die Notwendigkeit möchte ich nicht diskutieren.
