Ansaugbrücke merkwürdiges Geräusch?

    Hallo zsm,
    habe ein "kleines" Problem... Habe mir vor kurzem erst einen e92 zugelegt und schon beim Kauf wurde mir von einem Störgeräusch berichtet. Da ich selber nicht über all zu große Kenntnisse über Motoren etc besitze habe ich mir Verstärkung (Serviceberater aus meinem Bekanntenkreis) geholt. Dieser hat sich das Geräusch angehört und auf einen Schlauch der Druck im Triebwerk verliert getippt. Leider war das dann bei der Diagnose nicht der Fall. Alle Schläuche sind wohl soweit in Ordnung. Nun war ich bereits bei 3 verschiedenen BMW Händlern und habe immer noch keine Antwort. Alle grenzen es auf die Ansaugbrücke ein :S .
    Soweit ich das ganze beobachten konnte, kommt das Geräusch eher wenn der Motor warm ist. Man kann es gut mit bloßem Gas geben raus provozieren, es ist aber nicht unbedingt davon abhängig... man hört es beim Fahren oder auch im stehen allerdings ist es nicht wirklich regelmäßig. Es kommt und geht. Vor allem beim abstellen vom Motor hört man ein deutliches zischen/pfeifen. Man hört es im Auto besser als draußen und wenn mich nicht alles täuscht hört man es eher von der Fahrerseite.
    Ich weis nicht wie ich dieses Geräusch beschreiben soll es ist eher ein Ton? Deshalb hier ein Video:


    https://www.youtube.com/watch?v=nxfcvq2ubC4




    Vielleicht kennt das jmd von euch und kann mir sagen was das ist?


    Liebe Grüße :bye:
    Angii

    War es Liebe auf den ersten Blick, dass du das Auto trotz des Störgeräusches gekauft hast? :D
    Wurde der Fehlerspeicher mal ausgelesen? Vielleicht klemmt irgendwas und es gibt einen Fehlereintrag, der auch genau für dieses Geräusch verantwortlich ist. Turbo hat dein Auto ja nicht, so dass du mit "Druck im Triebwerk" wohl den Unterdruck meinst. Wenn der okay ist, dann könnte es evtl. die Drosselklappe sein, oder die Kurbelgehäuseentlüftung, laut anderen Internetquellen.
    Weiß nicht, ob Benziner auch irgendwo Druckwandler haben, aber das kann es evtl. auch sein.
    Das Geräusch kenn ich so leider nicht. Für mich hört sich das wie ein leichtes Antippen auf die Hupe ^^
    Es könnte auch ein loser Schlauch sein, der vibriert.
    Es könnte eigentlich sehr vieles sein, wie z. B. Keilriemen, auch wenn so ein Geräusch eher untypisch dafür ist. Vielleicht eher Riemenspanner, oder Generatorfreilauf, oder Umlenkrolle.


    Nach deinem Video kam zufällig ein Video, wo ich meine, dass es dieselben Geräusche sind wie bei dir. Ist zwar ein Diesel, aber das ist ja mal egal.
    Hör dir das Video mal an: https://www.youtube.com/watch?v=dzcVr20bguk


    Warst du auch bei deinem Händler zur Fehlersuche? Auch wenn er dir vor dem Kauf schon von dem Geräusch erzählte, in den ersten 6 Monaten hast du ja Gewährleistung, falls du nicht im Kundenauftrag gekauft hast. Oder war das gar ein Privatkauf?

    Ich kann das Geräusch anhand des Videos auch nicht so recht eingrenzen - zumal da ja schon 3 Werkstätten und dein Bekannter sich da die Zähne ausgebissen haben. Live.
    Welches Baujahr ist das Auto? Besser wäre noch die VIN.
    Dann könnte man mal Brainstorming machen.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Zitat von liabi

    Warst du auch bei deinem Händler zur Fehlersuche? Auch wenn er dir vor dem Kauf schon von dem Geräusch erzählte, in den ersten 6 Monaten hast du ja Gewährleistung, falls du nicht im Kundenauftrag gekauft hast. Oder war das gar ein Privatkauf?

    Ja war ein Privatkauf und ja war Liebe auf den ersten Blick... ich habe es ruhigen Gewissens gekauft weil mein Kollege sich wirklich sicher damit war. Was jetzt nicht heißt das ich aufgebe, ich werde es solange suchen bis ich die Ursache finde.
    Fehlersuche ist so ne Sache... wenn man wüsste wo man anfangen soll. Im Fehlerspeicher war leider nix drin was darauf hindeutet.
    Ich habe mal alles notiert was du geschrieben hast und lasse es prüfen damit man wenigstens Schritt für Schritt abhacken kann.


    Vielen Dank liabi! :)

    Zitat von MathMarc

    Ich kann das Geräusch anhand des Videos auch nicht so recht eingrenzen - zumal da ja schon 3 Werkstätten und dein Bekannter sich da die Zähne ausgebissen haben. Live.
    Welches Baujahr ist das Auto? Besser wäre noch die VIN.
    Dann könnte man mal Brainstorming machen.

    Der 3er ist Baujahr 2007. Die VIN: WBAWE71080PV93047.
    Denkst du da könnte was drinstehen? Das wäre natürlich super :thumbsup:

    Zitat von angii


    Denkst du da könnte was drinstehen? Das wäre natürlich super


    In der VIN selbst steht nichts, aber damit bekommen wir Klarheit (weitgehend zumindest) über den techn. Stand ab Werk. Dann kommen keine Fragen auf, ob etwas verbaut ist oder nicht.
    Ich guck mir das später mal an.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Angii, wenn das Geräusch aus dem Motorraum kommt, wie wär's damit, auch mal ein Video vom Motorraum zu machen? Evtl. wird das Geräusch ja deutlicher hörbar und der eine oder andere Kenner meldet sich dann auf einmal hier :thumbsup:
    Am besten dein Aufzeichnungsgerät kurz an alle Ecken bei offener Motorhaube hinhalten und das entstehende Geräusch aufnehmen. Wenn du schon sagst, dass es der Ansaugkrümmer ist, dann vor allem auch um diesen rum aufzeichnen.


    Der ersten Post von MathMarc kann ich auch nur zustimmen. Wenn reale Leute das nicht rausfinden, dann wird's für uns erst recht schwer. Daher die Idee mit einer weiteren Aufzeichnung des Geräusches im unmittelbaren Umfeld des angeblichen Verursachers ^^


    Liebe auf den ersten Blick kenn ich auch zu gut. Ohne eine 2. Person bei mir hätte ich wahrscheinlich auch ein Auto mit irgendeinem Problem gekauft. Und so weit ich mich noch erinnere, waren es insgesamt 5 Fahrzeuge (nur E90 330d und E60 530d), bis ich dann meinen jetzigen 325d probefuhr und kaufte. Bei der Probefahrt überhört man sogar manchmal deutlich wahrzunehmende Töne. Also heißt es, immer einen mitnehmen, der sich nicht von den Fahrleistungen beeindrucken lässt und somit jedes untypische Geräusch raushört und den potentiellen Käufer verunsichert und gar vom Kauf abrät :D

    Könnten Resonanzgeräusche von den Kraftstoffleitungen sein.Dazu gibt es ne PuMA für den N53.Hoffentlich haben die 3 verschiedenen BMW Händler daran gedacht.

    Auch in diesem Rhythmus? Kannst du diese PuMa mal raussuchen?
    Einer von drei hätte zwar mindestens wissen sollen, aber man weiß ja nie.

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    Zitat von Matze_Lion

    Könnten Resonanzgeräusche von den Kraftstoffleitungen sein.Dazu gibt es ne PuMA für den N53.Hoffentlich haben die 3 verschiedenen BMW Händler daran gedacht.

    Die 3 Meister haben wohl nicht daran gedacht oder sind so einem Fall noch nie begegnet :D hab mal kurz gegooglet und ein paar Freds/Beiträge inkl. einem Video dazu gefunden, wo die Geräusche exakt gleich sind wie die von der Threaderstellerin.
    http://www.auto-treff.com/bmw/…e/index.php/t-250037.html


    Das Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v=8zBn1w2KOv0


    Jetzt müsste man die Werkstattmeister nur noch mit diesen Infos füttern. Nimm am besten dazu noch die PuMA-Nummer 17032889-06 mit. Und fahr unbedingt in eine BMW-Werkstatt, wenn das vorher nicht der Fall war. PuMA bezieht sich nämlich nur auf BMWs.
    Ist anscheinend keine günstige Aktion und sollte eigentlich dadurch, dass für diesen Fall eine PuMA existiert, sogar kostenlos gemacht werden.